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１７日、富士の７耐に参加して来ました。

チームに入れて頂いたのは、ドンガラ号の”生みの親”・・ハセテックさん。


１月の富士詣ではこれで３回目。
しかし、これまでの２回は、トラブルで、まともに７耐を完走した事がありませんでした。

今回の目標は・・・チームの皆さんにご迷惑をかけずに、無事にドンガラ号を連れて帰る事でした。




思いのほか、結果は・・・


＼(^o^)／




チーム”ハセテックFSWファミリーA”
NS1クラス２位！
堂々のクラス入賞です(笑）

７５チーム参加の総合でも、１４位！

Bチームも大健闘です！

上はスリックのカップカーや３５GTR、旧型MINI、VITA、シビック、国産勢、当然、M3や３１８is、アルファ、・・・今年は、フェラーリの３５５、３６０、ランボのアベンタドールなんかも走ってました！






真冬の大運動会ですね！


ハセテックさんからは、AチームとBチームの２チームが参加。

Aチームは

９６４ターボ
９６４カレラ
RUF９９３THR
ドンガラ号

４台の空冷のみの硬派チーム？(笑）でした・・が、皆さんすごく、上手な方ばかりで、すごく勉強になりました。
Mさん、Iさん、Kさん、お世話になりました！








↑
こん吉さん号もカッコイイ！







１７日のレースに向けて、１６日お昼前、大阪を出発しました。
オンボロ空母にドンガラ号を乗せ、富士市のハセテックさんに到着したのが、１６時３０分頃。



シャッターは閉まっていますが、中では秘密会議が行われていました(笑）



こんな電気自動車も登場し、楽しかったです。



普通の１００Vで充電し、６０ｋｍ走るそうです・・・。

デザインは漫画家の”トリヤマアキラ”さんだそうです・・。
アラレチャンに出てきそうです。


長谷川社長と奥さま、チームメイトの皆さんとご挨拶をさせて頂き、午後１８時頃、御殿場のスーパーなホテルへ向かいました。



１７日は午前５時３０分に集合です。

ホテルの駐車場に空母を止め、ドンガラ号の凍結防止にと、カバーをしました。



緊張のせいか、あまり、眠れませんでした・・。




眠い目をこすりながら、富士へ到着です。



朝焼けが綺麗で、好天の予感です。







ガッツリとブリーフィングを受け、いよいよ、長い７時間の戦いが始まります。



うちのトップバッターは、９６４ターボ号




作戦らしい作戦は無く、監督いわく、燃料が無くなったら帰ってこい！（笑）
コレだけでした　(^_^;)


それでも、皆さん、無理をせずコンスタントにラップを重ね、トータル１７０周を周回しました！

クラス１位の９１１デイズチームには大きく離されてしまいましたが、ワイワイ出来たレースでしたので、本当に、楽しかったです！！



僕はと言うと・・・

４番目に走行開始。

当然、７５チームもコース内に入っていますので、クリアがとれるはずも無く、どちらかと言うと、常に、ダンゴで走ってました。

トータル４７周しました。

途中、オイル処理とコースアウト車両のため、２回、黄旗マーシャルカーが入り、２時間以上コース上にいました。(^_^)



タイム的には・・・




コレが、ベストでした・・・(^_^)

本当は、２分切りを目指していたのですが、かないませんでした・・。

やはり走り慣れていないコースは、難しいですね。


本当は、もっと富士も走ってみたいですが、いかんせん、片道５時間以上、往復行程９００ｋｍ以上は気軽に行けませんね・・(^_^;)





監督、サポートして頂いたみなさんと、チームメイトの皆さんのおかげで、結果の残る楽しいレースが出来ました。

本当に感謝いたします。

早朝より食事の準備をしていただきました奥さま、サポートの皆様、ハセテックファミリーの応援団の皆様、寒い中ずっとコース上の車に指示を出して頂きました長谷川社長とIDI様に重ねてお礼申し上げます。







また、たくさんのお知り合いの方にお会いしましたが、充分なご挨拶が出来ずに失礼しました。


すごく疲れましたが、１泊２日の楽しい旅でした。