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１１月６日日曜日、岡山国際サーキットで行われた、チューニングフェスタ２０１６、RUSHCUPへ参加してきました。


RUSHCUPの最終戦は、いつものチームによる耐久レースではなく、スプリントレース。

ここまで、鈴鹿、富士、鈴鹿と１年間戦ってきて、我らが”チーム　天龍・インディアンボンバーズ”のメンバー・・・にゃんたろうさん、つよぽんさん、僕は、ドライバーズポイントで同列３位。
上には１位のAquira選手と清水和夫選手がいるのみ・・。

頑張れば、スポンサーさんのRECAROシートが頂けます(^^)/

当然、１位の選手とはクラスが違いますので、実質、カレラクラスでは、チーム内対決での個人戦となる予定でした・・・。





しかぁ～し！！(笑）


最終戦・・・ふたを開けてみると。


ヨシミューラ選手が、秘密兵器でカレラクラスにエントリーしています＼(-o-)／








＼(^o^)／

岡国を１分４３秒で走ります・・・(゜o゜)
当然、ヨシミューラ選手の技術もスゴイですが、コイツのしっかりしたフレームに見とれました！！



チームメイトの”つよぽんさん”が不参加となり、別格９０４は、さておき・・(笑）、カレラクラスでの実質の対決は、師匠”にゃんたろうさん”とになります・・(^_^;)


僕は、”ヒゲルディ”選手の計らいで、チームシェルポの皆さんのPITに入れて頂きました！
有難うございました！！






”ヒゲルディ選手”のニューマシン！
この日のために、３．８ℓ＋６スロ化！！
超絶カッコイイです！！！





上の、レンシュポルトクラスに行くと、こんなマシンと戦わなければいけなくなりますので、僕には無理です・・。

”ヒゲルディ選手”もBMW時代から数々の戦績を残されているすご腕、この９６４で１分４２～４３秒で走られます・・・。





そんな、別格の車を横目に、僕の師匠であり、宿敵”にゃんさん号”の様子を見に行きます。



横には、”天龍”チームでご一緒させて頂いている、”アックスこしこし号”！
GTクラス　１位！！！！！
お尻から、エンジン丸出し、岡国は、１分３９秒・・・(汗）


・・・練習走行後

にゃんたろう師匠は、遠方から参戦ですので、前日は、当然、湯の郷温泉に宿泊、すごくカワユク綺麗な奥様とお２人で、しっぽりされていたので、口攻撃をかまし、ボロイ積車と格安ドンガラ号しか相手をしてくれない弟子である僕は、師匠にプレッシャーを与え、予選タイムのダウンを狙いました。
　(-_-)/~~~


・・・予選終了後、グリッドが決まりました。

＼(^o^)／




０．９０秒差で、にゃん師匠の前のグリッドを獲得！
やはり、口攻撃の効果は高かったです・・(笑）



・・・そんなこんなで、決勝開始！

結果・・・





カレラクラス
１位　ヨシミューラ選手
２位　T-DAY'S　弟子
３位　にゃんたろう　師匠

＼(^o^)／

僕は、スタートを大失敗。
ファーストラップのアウトウッドコーナーでスピン車両を避けるため、僕がIN側でゴマついている間に、にゃん師匠はOUTから綺麗にパスし、あっさりと、抜かれました。
その後は、本当のチーム内、師弟対決。
軽いドンガラ号は、にゃんたろう号にストレートで追いつきます・・。
師匠の胸を借り、INに食らい込むダークな走行の僕。
そのたびに、師匠は一応、一車身、開けてくれます・・。
しかし、抜けないドンガラ号。
最後は、１コーナーにて、さらにダークでとっちらかったINの指し方でドアンダーブロック抜き！(笑）
あきれた師匠は、譲って下さいました　(^_^;)
前を走るヒゲルディ選手もターゲットに入れるか！と思いましたが、師匠とバトッている間に、どんどん差が開き、近づく事は出来ませんでした。



こんな恥ずかしい動画を公開すると、笑い者かな・・・(^_^;)

僕にドライビングを指導して下さっている、トムヨシダコーチ、下島プロ、萬雲プロの顔に泥をかける感じです・・。
まっ、イイか！(笑）
ド素人ですから・・・。
萬雲プロに注意を受けた”突っ込みすぎ！も、”どこ吹く風”・・☮
運転が上手な方は見ない方がイイです。
下手がうつりますよ・・・(笑）

↓











表彰式もみんなでワイワイと・・。
レンシュポルトクラス２位のヒゲルディ選手は、表彰式用に”帽子付きアフロ”を用意(笑）
↓


９０４でカレラクラスを制したヨシミューラ選手も嬉しそう。
弟子にやられた、にゃん師匠は少し悔しそう・・。
↓



ワイワイ、楽しくレース出来ました。


恥を承知で、本日の全走行タイムを公開します・・(汗）




ご一緒いただきました皆さん、有難うございました！
しかし、やっぱり、岡国は難しいですね・・・。
コツコツ精進いたします。







追記です・・


最終戦は、ドライバーズポイントが、２倍になるのですね。
知りませんでした・・(汗）

やはり、最終戦２位では、RECAROはもらえませんね・・・(^_^;)

少し残念。




今年のレースは、これでおしまい。
年明けは、富士での７時間耐久だな・・・。




突っ込みすぎない・・・
早めにしっかりと止めて向きを変える・・・
立ち上がり重視・・・（ひとりごとです）・・・（笑）


(-_-)/