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１２月１０日、ＲｕｓｈＣｕｐ最終戦岡山へ参加してきました。






涙・・・


”街乗りルンルンターボ号”で参加してきました　(-_-;)







と、言うのも・・・




事件です！！


最終戦に向け、ドンガラ号のオイル交換をＦａｓtＧａｒａｇｅさんに依頼。




電話が鳴りました。


事件です！





？


オイルドレンボルトのマグネットに付いていたそうです・・・


？

なんですか？　それ？
と、僕はのんきに質問しました。


たぶん・・・
ピストンの・・・

え？

ピストンリングの・・
オイルリングかも・・

え？

ピストンリングの一番下。
オイルリング・・。

ド素人の僕に分かりやすく説明する小野社長。

え？

そんなに小さいのですか？

たぶんですが、粉々・・。

え？


＼(◎o◎)／！

＼(◎o◎)／！

＼(-o-)／

(゜o゜)

(-_-;)


(T_T)


ドクターストップです・・（涙）

当然です・・



バカな頭で少し考えました・・。

タイトルがかかっている、最終戦。

それも、５時間耐久。

どうする・・・・俺！




＼(^o^)／

そうや！
ターボが、あった！！


完全に、街乗り仕様に戻した、ＴＵＲＢＯがあった！



思いつくのに、５分以上かかりました　(笑）

すぐさま、チームメイトに連絡し、にゃんたろうさんに、ターボにラジアル履かせて出場しても、ルール違反でないか確認しました。


ＯＫ！

(^_^)

すぐさま、ＦａｓｔＧａｒａｇｅさんへ、ＰＩＴ　ＩＮ　！





以前サーキットで使っていた、中古のブレーキパットに交換、エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキオイルも交換。

ついでに、サーキット用のマフラーに交換。

シートのクッションをサーキット用」の薄い物へ。

ドンガラ号のホイールとタイヤをそのまま使用！


しかし！

脚まわりは・・・

乗り心地抜群！！

Ｈ＆Ｒの、減衰調整も無い、ダウンサスＫＩＴ（笑）



まあ、ええか　(笑）


それなりの運転したらイイだけ！
などと、小野社長に強がり言って、岡山へ出発しました。























今回は、５時間耐久という事で、タナケンさんが参加。
あとは、この１年共に闘ってきた、にゃんたろうさんと、つよぽんさんと、僕。






チームリーダーのにゃんさんの指示のもと、
タナケンさんがスタートドライバー。
２番に、僕。
３番、つよぽんさん。
ラスト走者を、にゃんさんが走るという、作戦でした。


さらに、今回は、リーダーより、”各自、アタックするな！”
燃費走行に徹するよう指示されました。


本来ならば、みなさん、アタックすると、４５～４６秒で走行する実力を持っています。
しかし、今回は５０秒位におさえての走行です。












結果。



ヽ(^o^)丿


ラジアルＲＳ　クラス優勝！！









さらに・・


ヽ(^o^)丿






”天龍インディアンボンバーズ！！”


ＲｕｓｈＣｕｐ　年間総合ポイント・・・１位！！


ヽ(^o^)丿


ＲｕｓｈＣｕｐ　　シリーズチャンピオンを取れました！

(^^ゞ







チームメイトと楽しくレース出来た１年でした。

スプリントレースと違って、たすき掛け耐久レースなだけに、作戦とチームワークの大切さを学ばしていただきました。


素人ばかりのチームでしたが、たくさんの方々に、ご協力、サポートをして頂きました。
そして、たくさんの応援も頂きました。

本当に、感謝いたします。



大人の遊びだから真剣に・・・

リーダーにゃんさんの言葉に感銘をうけ、ご一緒させて頂けた事に、感謝です。

そして、つよぽんさん、タナケンさん、有難うございました！

重ねて、お礼申し上げます。








追伸・・

レースの帰り、謙虚な僕たちは、４人で話してました。（汗）

”僕たちみたいなチームがコンストラクターズ取ってよかったんやろうか・・・。”


(^^)/~~~



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