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１９日、CCMCの走行会へ行って来ました。

当然、僕達、極悪インデアン連合は前泊ミーティングから楽しみます（笑）




いつものタコバーで、夜１２時頃まで楽しく会議・・。



翌朝、６時に起床。
朝食を済ませ、早々と鈴鹿へ向かいました。





fuさん、砂糖亜舞さん、ひろあきさん、ボクスターさん、バイエルンさんとご一緒して頂きました。













今回の走行会には、週末のクラブマンレースの練習に、たくさんのVITAが参加されていました。
ひろあきさんも週末、参戦です。(^O^)／





しかし、本日のメインイベントは・・
バイエルンさんが４３０チャレンジの購入決断をする為に試走される事でした！




Cファクの積車に載って、そいつはやってきました！！　＼(^o^)／





ぎょえぇぇ～

カッコイイです。

ノーマル４３０とフロントフェンダーのふくらみが全然違います・・・。
まるで、ディノのようです（笑）





当然、フロントウインドウまでアクリル。










見よ！

この嬉しそうな顔を！！　（笑）　(^_^)







走行前から、お買い上げモード全開です・・・。







ベルトを締めてもらい、走行開始です。




走行後、感想を聞くまでも無く、購入決定！！！

初乗り、契約前なのに、１９秒で走られていました・・・。

さすがです！




まずは、購入決定、おめでとうございます！！！




あきたら、僕のドンガラ号と交換してください＼(^o^)／














そんな、こんなな走行会でしたが、僕の成績は２７秒１・・・。

ベストに0.5秒およばず・・・(-_-;)


気温、天候は抜群で、本来でしたら更新と行きたかったのですが・・・。







↑
すごく気になるのは、２６秒台で走行される、VITA！！！


コツコツ練習して、今季中にはドンガラ号で２６秒を切りたいです・・・
無理かな・・・・(-_-;)









走行後、萬雲プロが声をかけて下さいました！



サーキットレッスンをされていたそうです。


なんと！

そのレッスンカーは・・




RUF！！









なかなか鈴鹿サーキットでは、お目にかかれないだけに、嬉しかったです！









絶好の天気の中、楽しめた１日でした。

ご一緒して頂きました、皆さん、有難うございました！

さらに、お声かけ下さいました、kame-Pさん、萬雲塾長、ABBEY　Racingの下島社長、有難うございました。

１６日（日）、FastGarageさんのお客さん達が集まるツーリングへ参加して来ました。


イイ感じなのは、お店が営業目的で主催するのではなく、
お客さんのOさんが主催し皆さんが集まったところ・・・。




目的地は、京都の天橋立～伊根の舟屋をめぐるツーリングです。


久しぶりに、ターボで走ってきました。




午前７時３０分に中国道赤松PAに集合のため、６時に起床。
天気は良さそうです・・・。






たくさんの車が集まりました。











天橋立に到着です。








リフトで登り降りしました。
天気も快晴で、見事な景色でした。
さすが、日本三景ですね。

















ちょっとカッコイイ遊覧船にも乗りました（笑）









橋立ベイホテルで食事の後は、伊根の船屋めぐりです。









伊根の船屋は、いちど見てみたかったので楽しみでした。











遊覧船から見学しましたが・・・。

エサを求めて船の周りを飛びまくる、かもめとトンビに気をやられ、こんなもんかという感じ(^_^;)

次回はゆっくり徒歩で見学したいですね。












企画立案して頂きました、Oさん、有難うございました！
次回も、ぜひ、参加させて頂きたいです。
よろしくお願いします！

途中、少し調子をくずした僕の車を気づかって下さいました皆さん、小野さん、有難うございました！


参加された皆さんは、気さくで素敵な方ばかりで、のんびり、良い１日が過ごせました。

有難うございました！！

FastGarageの代表、小野さんにお誘いを受け、初めてスポーツカートに乗ってきました。



場所は大阪舞洲。



以前から、気になっていましたが、機会が無く、初体験でした。




待ち合わせは、１９時。

風が強く、すごく寒い夜でした。



集まったのは、FastGarageのお客さん５名。

僕以外は皆さん経験者でした。







結果は・・・べべた　＼(-o-)／










３８秒台しか出ませんでした。

なんでも、速い方は３４秒～３５秒で走られるそうです・・・・ヽ(^o^)丿


今の僕には考えられません・・。



また、機会を見つけて走りに行きたいです。






帰りには、フェラーリに乗られている方々が、ご来店されてました！！







↑
僕の溺愛するラシーンの隣にも・・。



お誘いして頂きました、小野さん、
ご一緒して頂きました皆さん、有難うございました！

次回は負けないよう、コソ練しておきますので、覚悟しておいて下さいね（笑）。

１日（土曜日）、REVSPEED岡国走行会へ行って来ました。

こんな機会でもないと岡国を走れないので、独りで寂しく参加してきましたが、
PITに入れて頂いた皆さんにお声をかけて頂き、楽しく走行してきました。



しかし・・・・外はド雨。



以前購入したR1Rを履いてみるも、タイヤが全く温まらず、まるでドリ練状態・・(-_-)

タイムどころではありませんでした　(ToT)/~~~









金曜日の夜、仕事を終えて、豪雨の中、岡山に向かいました。


宿泊したのは、以前と同じ作東IC近くのホテル。




６時に起床し、せめて止んでいてくれないかなと外を見ましたが・・・・雨。

対策はして来ましたが、雨漏りのひどいドンガラ号（汗）が心配です。













岡国に到着し、なんとか、スイスポ乗りのゆーくんさんの後ろへ入れて頂きました。

雨漏りドンガラ号でPIT無しはきつかったので、助かりました。






隣には、有名なZが鎮座。








オーナーさんとお話をさせて頂くと、真夏の鈴鹿で２０秒だそうです・・・ヽ(^o^)丿
タイヤは、前後２９５通し！！


しかし、ミッションの調子が悪いらしく、本日は１本のみの走行で、撤収されていました。






PITをご一緒していただいた、皆さん。

↓


すごくセンスのあるカッコイイZでした。




普段はセントラルでガンガン走行しているらしいです！





僕は国産FFではスイスポが好きですね。









走行枠は午前中２０分×１本。昼から２本。



どしゃぶりではありませんが、しとしと雨はやみません。


最初の２本はラジアルで走行しましたが、全くだめ。
２０分の走行枠の中、最後の２周位で、やっと、縦方向のグリップが出てくるくらいでした。
横は常にドリ練・・・(-_-;)



しかし、この車が本来どんな動きをする車なのかは勉強になりました。


ふだん、いかにタイヤに助けられた運転をしているかを知らしめられました（汗）。






特に、ドンガラ号の場合、基本アンダーなのですが、クリップまで軽くブレーキを残す事によって
アンダーを消せます。

また、立ち上がりにおいても、車の向きとアクセル開度を同調させないとまわります。
そのため、タイトなコーナーほど、しっかり、立ち上がり時の車の向きを意識した運転を求められます。


このような挙動が、端的にあらわれ、雑な運転をするとたちまち、ドアンダーか、テールスライドを誘発してしまし、雨の岡国はすごく練習にはなったかな・・・。





最後の１本走行前、少し雨がやみ、コース上、川はなさそうでしたので、Sタイヤに履き換えました。



やっぱり、タイヤの温まり方は違いますね！


完全にはグリップしないですが、少し踏んで行けました。






結果・・・。







２’００’４５４・・・・。




１等賞は、EP８２！！！！！　＼(^o^)／






思いっきりは走れませんでしたが、勉強になった走行会でした。


PITで、気軽に話しかけて来て下さいました皆さん、有難うございました。
国産車が多い走行会で、若干、アウェー感（笑）を感じていましたが、皆さんのおかげで楽しく過ごせました。

有難うございました！！！！












２０分２本走っても、この状態。(-_-;)







雨漏り激しいドンガラ号は車庫で、この状態。(-_-;)







さらに、岡国で勉強になったのは・・・
新メニューの味噌カツの味噌が甘すぎてまずかった事・・（笑）




(^_^)