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１２月１５日、今年最後のサーキット走行へ行って来ました。


当然、走行はドンガラ号で鈴鹿。
タイヤはラジアル。


仕事を終えて、１４日の２１時に鈴鹿へ到着。


いつものホテルへチェックインし、バイエルンさんと、ささやかなプチ忘年会をしました。


楽しい車談議は尽きず、気がつけば、深夜１時頃になっていました。


１５日は、なんとか雨も降らず走行出来き、楽しめました。




鈴鹿へ集結した仲間達はこのメンバー！

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気の合う仲間とのサーキット走行は、やっぱり、楽しいですね！

みんな、それぞれの)愛車で、それぞれの走行を楽しみます。

ほんと、大人の楽しみって感じで、いい空気です。



鈴鹿で遊んでいると、なんだか、日本のモータースポーツ文化も成長しつつあるのかな・・
なんてエラそうな感想を持ってしまいます。

いつかは、イギリスのグッドウッドみたいになれば素敵だなと思います。

なんだか、感傷的になりましたが、今年最後の走行結果は・・・・


ラジアルベストに、０．２秒およばず・・２分２７秒３０で終わりました。

初導入の、デジスパイスⅢで計測しました！

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今年は、結構、サーキット走行を数多く楽しみましたが、来年もマイペースで行こうと思います。

当然、ベストタイムの更新もしたいですが、それより、上手に運転出来る様になるための練習をコツコツと行いたいと思います。




１５日、ご一緒していただきました、インディアン連合の皆さん、ありがとうございました！


また、今年１年、ご一緒していただきました、サーキットジャンキーな皆さん(笑）、また、来年もよろしくお願い致します！！












ドンガラ号は、年明けの７時間耐久へ向けて、しばし、ブレーキまわりのプチメンテ入院させます。











もうすぐ、クリスマス＆新年ですね！

めっせーじ　ふぉー　ゆー　　で　ございます・・・　(^_^)

６日、NCCR大阪モーターショーにターボ号で参加してきました。


今回は、次男と参加予定でしたが、結果、長男との参加となりました・・。





参加車両は以下の通り。




走行コースは、ご近所めぐり・・といった感じ。






正直なところ、大阪モーターショーには興味のある車はありません・・。

NCCRの参加車両に、心を奪われました！

なにを言っても、間近でミウラが見たい！！！！
それだけの目的で参加しました（笑）！








素晴らしすぎます・・。
調子も良さそうで、ものすごく程度良さそうです。
アイドリングも安定し、今まで見たミウラの中でも、すごく静かな車です。






動態保存された、調子良く動くミウラ！

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当然、他にも素晴らしいクラッシック＆スパースポーツ達が大勢参加。

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トヨタ２０００GTが２台も参加でイイ感じです・・・。　(^_^)







のんびり、まったりのラリーイベントもたまにはいいですね。



肝心の大阪モーターショーでは、こんなのに目が行きました・・（汗）








せっかく持っている、”大自二”の免許も使いたいな、なんて、思いました。




ちょっと、曇り空でしたが、長男とまったり車づけの１日で楽しめました。

イベント参加で、ご一緒していただきました、皆さん、有難うございました！！