ダイレクトウォッシャーでボンネットすっきり

私のトゥデイは、ＦＲＰボンネットなんですがウォッシャーノズルの穴がいまいちで走ってる途中で浮き上がったりしてました

洗車するときもタオルが当たるとピョコンと出てきて倒れます・・

接着しようと思いましたが
・・・待てよ！レンタカー乗って仕事したときワイパー付近から水出るやつに乗ったことあるぞ！！

ってことで、ボンネットは穴埋めしてすっきりさせることにしました

用意したのは、三菱トラックの部品です

ウォッシャーノズルと
クランプや中継できそうな継手です
純正品で価格も手ごろです＾＾

速さや軽量化ではない作業なんで
いまいちモチベ上がりません（笑）

ウォッシャーノズルは一カ所取付穴があり、横には位置決め用のポッチがありました

フィットアームは妙な角度がついててフラットでないため一カ所タップ加工します

位置決め穴は、空中に浮いちゃうんで
使えませんでした　まーいーやっ

クランプの一つは少しヤスリで拡張して
ノズルの近くへ挟み込みます

もう一つは切り飛ばしサイドも少し削り
エポキシ接着剤でワイパーアームの裏に貼り付けました

アームに４×6のホースを通します

バネの中を通し、接着したクランプと挟み込んだクランプで固定しました

おー案外目立たんね＾＾　よしよし

ちょっと楽しくなってきました！


記録：ハッコウ　フッ素ゴムチューブ
　　　　４×6　ＢＴＣ４×6

アームができたんでホースをカウルの下に
入れ込みます

トゥデイ狭いから下に抜く場所をいろいろ考えます！
ん～ここしかないか・・

もともと空いてる穴をヤスリで画面上方向に長穴にします

裏はメッシュをカッターで少しばかり切り飛ばしナットを収めるスペースを作ります

ちなみにネジは細目です　Ｍ10×1.25

もともと着いてたホースを横から差し込みます

ギリギリ通せるスペースがあります
よかったー＾＾

ワイパーブレードも外せるし
そんなに違和感はないです

当たり前ですが水もちゃんと出ます＾＾

唯一、ワイパーおったてるときは
継手からホースを抜く必要がありそうですが、0.2秒で抜けるんでまーよしとしましょー（笑）

これで、ボンネットがすっきり！！
ノズルがブラブラすることもなくなりました！

洗車も楽になったよ、まーＯＫ