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パーツレビュー

2012年9月9日

スバル(純正) インプレッサ用シフトノブ

Item: インプレッサ用シフトノブ
Rating: 5
Author: fuku-nyan

評価：: 5

流用ネタです。

現行インプのセレクトレバー流用です。
ロッドの交換は必要になりますが、気分を変えるにはお手軽かも知れません。

このレビューで紹介された商品

スバル(純正) インプレッサ用シフトノブ

4.33

スバル(純正) インプレッサ用シフトノブ

パーツレビュー件数：70件

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この記事へのコメント

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ツヨシ74

2012年12月6日 0:57

はじめまして、検索でたどり着きました。

BRのアウトバックですが、シフトノブが気に入らず、交換をしたいと思っています。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/513/082/html/imph37.jpg.html
こちらのシフトノブも、ロッドの交換をすれば、簡単に交換ができるのでしょうか？！

アドバイスをお願い致します！

コメントへの返答

2012年12月6日 9:35

お初でございます＾＾

基本的には、大丈夫だと思います。
外見の差だけであって、内部形状は同じだと思われますので、ロッドの交換で取り付けは可能と思われます。
ただし、わたしも交換後気が付いたのですが、ノブの取り付け位置というか、ロッドの挿入加減で、半ドア警告音が鳴るようになりました。インプのノブに交換後、運転席のドアを開ける度に警告音が鳴るようになりました。BR用のノブに戻した際には、その症状は解消されたので、ロッドの挿入加減で発生するのかもしれません。その辺りは検証することなく箱替えしてしまったので、何とも言えませんが＾＾；
その他に関しては、特に問題はないと思われます。あくまで自己責任という事になりますけどね＾＾
BR用のロッドと、革のインプ用シフトノブで１諭吉さんぐらいですかね！

ツヨシ74

2012年12月6日 15:25

返信ありがとうございます！

基本的には大丈夫ということで安心しました。
パーツを単品で買って組み立てでという感じですね！

半ドアの警告音は、開けているときに、ずっと鳴ってる感じでしたでしょうか？
ロッドを変えただけで、そうなるってのは、ちょっと解せませんね。。。

インプやフォレスターのシフトノブは、レガシィのと比べて、少しスマートなので、良いですよね。皮であれば、手にも馴染むと思いますし。

また、メッセさせて頂きます！
すいませんが、宜しくお願い致します。

コメントへの返答

2012年12月6日 16:50

どもです＾＾

そうですね(*^-^)
単品パーツを購入して、組み立てて装着という感じです！

そうなんですよ・・・半ドア警告音は、ドアを開けている間中鳴っています。
レガシィ用のロッドに、インプのノブを付けた訳ですので、若干、ノブの造りによるロッド長の誤差が出ているのかも？
その辺りは、未検証のまま車を降りてしまったので何とも言えません。

Ｄ型のS-パケ・アウトバック君には似合うと思いますよ(*^-^)ニコ

何かあれば、DMの方でご連絡戴ければと思います。

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