ラーメン大好きユッジィのブログ一覧

発売初日から、気になってたクラッチ＆Hシフト　MT操作でクラッチを切らなくても

スコスコ入る





バグなのか、それとも

最近の車もハンコンも２ペダル＆パドルシフトがほとんどなので

わざとなのか？

前作ではちゃんとクラッチが機能してたのに、残念(TT)

スコスコ入るので、ヒール＆トウも味気無し

バグなら早くパッチくれ～。

新型スポーツカーのタイムの代名詞にもなってますが‥

ドライバーでかなり違うと思うのだが‥

技量＆リスク安全マージン＆情熱　＆天候＆コース熟知によってかなり変わるかと‥



フッ　本気だして無いだけさっ‥


って言い訳できない世界だよね？

スイフトスポーツの新型が発売される

３２にはまったく興味も無かったが

今回の３３には、お金があったら欲しい

外見はまぁ社外パーツとかでどうにでもなるし、まぁ許せる範囲


１番の理由は

６AT＆パドルなんだよなぁ

ゲームでも、もう２ペダルが主流

左足ブレーキ＆パドルで無いと勝負にならないのは現実のレースと同じです。

ヒール＆トウ、それはアクセル踏んだ音に酔いしれてるだけで

アナログ時代の産物でしか無い

回転を合わせるのも今の車はCPUが制御してる。


書き換え無いと、補正が入り
高価なパーツもタダのお飾りになってしまう


気になるのは、ターボ車の排熱対策がされてるように見え無い事
インタークーラー、OILクーラー付いてるのかな？
あの程度の馬力じゃ必要無いのかもね。

とりあえずは３００万ないと、お話にならんよなぁ‥‥。

ほんとに知らないのかｗ