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今週も予定通り走行会に参加してきました！

またもベスト更新！60秒043！

今回はブラストコムテック走行会に飛び入り参加させてもらいました
ゲストにはレブスピードつかへんさん、D1日比野選手、松川選手
更にジェイズレーシングがデモカーを持ち込んでと、タカタの走行会としてはカナリ豪華なメンバー

では、走行動画をどうぞ

1分切れると思ったけど、またのお預けのようです
しかし車の性能的には十分1分切れることが分かったので、もう少し練習します
年内に1分切るぞー！！


更にこの走行会には知人のイチロッチ氏も参加
これもベスト更新でラジアルで61秒69が出てます

ミッションいいなぁ　ギアがバッチリ決まってるわー
見ていて楽しそうなのはS2000
危なそうなのはAW？

＠今回もおちが付いてました、走行後ピットでオイル漏れ発見・・・先週と同じ場所です
またもテクノへ車を預けました、毎回お世話になっております・・・
原因はホースの劣化、ステンメッシュホースの内側が劣化し漏れるようです
結局ホースを全交換＆ステンメッシュからナイロンメッシュへ変更
更にフィッティングが合わない為、フィッテングも8ヶ全交換・・・これは高くつくな・・・


それでも来週はこれも予定通り美浜サーキットへ行きますよっ！
もちろんMR2ミーティングにもね

工大祭行ってきました
ベストタイム更新でテンション高いです

今回は友達が多数参加、５，６台だったかな？
それもタイムの近い人間が2人、ガチンコバトルの形相でした

結果は朝一のアタックでタイムが出てます、いつも通りです
最初のアタックラップで早速60秒7
コレはいける！

新品タイヤを投入しましたので、ベスト出すなら今しかない、KIAIが入ってました

車間を空けて再アタック・・・・60秒616が出ました！
ベスト更新です


その後、２クール目のアタック
インラップから某yori氏の後をつける

妙にグリップしないし、タイミングが合わない・・・yori氏はどうやら少し待ってくれているようだ
これは付いていって、学ぶしかない

しかしその後もグリップせず・・・おかしい、焦ってんのかな？
少し落ち着くためにyori氏から離れましたが、結局車は大暴れ、コントロールできません

帰ってきて車を冷まし、休憩を取っているとyori氏から「オイル漏れてるぞー」と
急いで車に戻ると、フロントのオイルクーラー辺りから漏れてますね・・・水溜りになるくらい

妙にグリップしないのは、オイルのせいでした
その後ツレが走りましたが、グリップに影響するようなオイル漏れは無かったとのこと
周りに迷惑をかけなかったのが、せめてもの救いです

その後の走行は控えて、車はテクノへ預けました


午後からはインテで走行
期待のピンソタイヤ、やっぱり食いました、66秒があっさり出ます
イイネ！このタイヤ

最後はじゃんけん大会と表彰式、最初はSタイヤだから賞典外との噂もありましたが、
Sタイヤクラスとして優勝しました！

この日の1番時計だったので、何でもいいから賞は欲しかったので、結構うれしかったり

その後テクノの努力もあり、7時にはオイル漏れの修理が終わり、無事乗って帰れました
テクノの方々、お世話になりました、ありがとうございます


帰ってからは焼肉で打ち上げ、皆さんお疲れ様でした

以前18Gのゲートはもう無いと書きましたが、あるところにはあるようです
探し回った結果、展示品を発見TD05H18Gです
新品とのことで、即ゲットしました！

EXハウジングがありませんが、ここは今のタービンと共通部品なので、問題無し

やっぱ18G以上になるとカッコイイなぁ

16Gまでは口が小さくてカッコワルイのよ

しかし結構でっかいねぇ、付くかなぁ・・・

かなりギリギリのレイアウトで作ってあるので、サイズアップできるか微妙なところです

年末にはコレ付けてスパ西浦を爆走する予定だったんですが、どうやら状況が変わってきました

というのも、スパ西浦の音量規制がまた厳しくなったようで、このままでは袖ヶ浦と同じレベルになるでしょう

ゲート仕様の私の車は走行不可能ですね・・・去年は何度か走りましたが、次は無いかも・・・

ドラシャが折れました、が、変なところから折れてます

折れたと言うか、折ったというか

ハブとハブベアリングを交換後、ドラシャを締め付けたら・・・ポロンと取れました

ハブがガタガタのまま走ったら、ココが痛むらしい・・・

ハブベアリングは早めに交換しましょう



＠ハブベアリングは在庫ありました
＠ドラシャはリビルトありませんでした
＠リヤハブは在庫3ヶでした
＠フロントハブは欠品でした

そろそろ欠品が目立ってきます、ハブやベアリング等の流用が効きそうな部品でさえ、欠品です
ボデーパーツはもう壊滅的ですしね

そろそろAWの終わりが見え始めました、ガンガンサーキット派には合わない車種になった訳だ

保存的な乗り方ならば、そう痛まないので当分乗れそうですが

お久しぶりです、こんばんわ
今日はDB8ネタ

久しぶりにホイール履き替えました
ワークのホイールです

ココ最近、スポーツホイールを履かなくなってきました、もちろん鋳造ホイールです

鍛造の軽量ホイールの良さは知ってますし、超軽量鍛造ホイールも持ってます（＠パーツレビュー参照）

・・・単純に飽きたんでしょうね、スポーツホイールに、ギラギラしたホイールもカッコイイじゃまいかと

タイヤは最近人気上昇中？？？のピンソタイヤにしました

聞き慣れない名前ですねぇ、しかしコレ、食います！マジで

ソナーSX-1と同等以上です
国産ならS-drive同等以上です、T1Rよりは明らかに食います


国産との違いはサイドウォールが柔らかい、ふにゃふにゃんです


しかし値段が爆安、特価期間中に買ったので215/45/R17で\2500/本！！

なんと4本1万円です・・・国産ハイグリの1/8の価格！
極限のタイムを求めないのであれば、この手のタイヤ、お勧めですよ
中古タイヤで走るくらいなら、コッチ選びましょう

ただし、16インチ以下は国産も安いので、あまり恩恵が無いかも


こんな如何にも走らなさそうな、遅そうな成りでサーキット行きますよ

今週末の工大祭はヨメがDBで走りますー