コスパ良い
| メーカー/モデル名 | 三菱 / eKワゴン M_4WD(CVT_0.66) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
色んな軽自動車を見たり試乗したが、同価格帯でずば抜けて質感が良かった。 NAでも意外と走る。 静かで燃費も良い。 室内も質感高し。 ダイヤル式エアコンが使いやすい！ ノンハイブリット！ |
| 不満な点 |
見た目が普通… 高速道路やバイパスはターボ欲しいなぁ。 サイドブレーキが左手に欲しい。 |
| 総評 |
普通に足車として使うなら最高の車だと思う。 ノンハイブリットだから永く乗れそう！ |
| デザイン |
 
3
見た目は良くも悪くも普通。
室内は値段の割に頑張ってると思う。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
NAの4WDだが意外とパワフル。
ステアリングは軽いがインフォメーションがあるから安心。 |
| 乗り心地 |
5
固くも柔らかくもなく丁度良い。
友人等も乗り心地が良いと言ってくれる。 |
| 積載性 |
4
リアシートを前に倒してもフラットにならないし、倒した面に傾斜がある為積載性は良くない。
ただ、足元は前後とも広々で足が組める。 |
| 燃費 |
5
4WDだか22km/㍑くらいは走ってくれる。
バイパス等を走れば24km/㍑くらい走る。 もう少しエンジンの当たりがつけばもう少し伸びるかな？ |
| 価格 |
5
今の時代、新車車両価格が150万前後でこの出来はとにかく高コスパ！
|
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