修理の修理(ボラれたエレノア号)

R・フェローシップ・ラリーで壊れた(壊した?!)ストラット・タワーの上面?!を実は先週直したのであります。
　度重なる荷重でボルトの頭を押さえていた鉄板が捲れ上がって、ボルトが抜けていました。がっ、とりあえず本格的に直す工場まで走れれば良いということで、簡単にボルトに特大ワッシャーを入れて捲れた鉄板に差し込んで(噛ませて)、鉄板を叩いて整形して完了。

見た目は、平常通りの車高に戻りました。

で、今日、ラリー以降洗車もせず一切動かさなかったので、ＧＳに行って洗車をしようといざ出発。（まぁゆっくり走れば大丈夫と・・・・）

がぁ～～っ!!

駐車場を出て駅前ロータリーを回った途端に左前方よりガギッと音がしました。この間の距離約１５０ｍ。

で、「おしまい」

ワッシャーが見事に曲がって、再度ロ～ライダーに戻りました。
まぁ、特段の問題もなくＧＳで洗車を済ませて、無事に帰還出来ました。

　で、悔しいので、チト本格的?!に修理を決行。
まぁワッシャー１枚での回復は無理と反省し、捲れた鉄板の下に端切れ鉄板をあてがってドリルでボルト穴を開けてボルトを貫通させての修理をしました。
　捲れた鉄板を叩いて平らにしようとやったのですが、元に戻らず、アメ車乗り特有の「まっイイか」で作業を進めちゃったので、約1.5cm浮いたまま。まぁ、それ以外(ソレが結構重要なんですが)は順調に約９０分で本格的（とは言えないが）修理を終え、車高を確認すると、左がチト低いのです。

まっイイかっ!!
（近々に工場で直すんだし）