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イイね!
2010年07月29日

新たなる発見(Cobra)

C4というATMの仕様を確認する為、コブラに潜り込みました。

で、ATMのディップ・スティックは、「ケース」に着いていました。(他に「オイルパン」に着いているC4もあります)

んで、その手前?!のブロックを覗き込んだら・・・・アルミヘッドのメーカーが
判りました。

AFR社でした。一応「シェルビ~」ブランドのヘッドなんですケド・・・・?!

んんで、その脇のFサスを確認すると・・・・
コイル・オーバーのスプリング・レートを見つけました。
600lbsであります。(1インチ当たり)
 んんんで、じゃぁリアも・・・・と考えたのですが、リアをジャッキUPするのが
面倒臭くて敢えなく断念。
 まぁ、レートが判っても一度外して自由長が判らないと、ほぼ意味なしですし・・・、
どのみち1回はバラさないとダメですから、その時まで楽しみを取って置くことにしょう。

ブログ一覧 | コブラ | クルマ
Posted at 2010/07/29 16:54:05

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この記事へのコメント

2010年7月29日 17:27
シェルビーブランドって自社製じゃないってことでしょうか??
うーん。。。知れば知るほど恐るべし・・・
コメントへの返答
2010年7月29日 17:58
ハァ~~イ!!
如何に「シェルビ~」と言えども・・・・
ヘッドやブロックを一から作ることは難しいと考えていましたから、ダメージ?!はございません、オジさんは。
逆に素性をちゃんを明らかにしてくれた方が、遙かに助かるのであります。

あ!そうそう、今日「桜新町」に行ってきまして、B/Oだったブツを取ってきました。
2010年7月30日 2:02
何か人が組上げたラジコンを自分仕様に仕立て直している様な作業ですね(笑)
コメントへの返答
2010年7月30日 8:35
いやぁ~~全くそんな感じです。
本当は自分で組立たいのですが、時間的・金銭的に無理ですから・・・・。
まぁこの車は完成在庫品だったので(オジさんのオーダーしたコブラは南アフリカの嵐に遭難しました)、なおさらどんな仕様かが不明でして・・・・ま!それはそれで楽しいのでありますが。

プロフィール

人の良い?!極普通のオジさんです。 車は、 レクサスGS430のトムス・スーパーチャージャー付、 1968 Ford Mustang Converti...
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