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イイね!
2012年05月19日

TBIの燃圧とエラー

今日は集中工事がないので、燃圧を下げてエラーを起こさないか、
チト走りに行ってきました。

約75psiの設定を65psi迄下げようとレギュレータのイモネジを緩めました。
すると(取付時から判っていたんですが)・・・・オートメータ社の表示と
ECUのハンディの表示と約4psiズレているんです。
で、メーターで61psi位でハンディ約65psiに設定しました。

がっ、中央道の下りは事故渋滞!

で、八王子でUターンしての上りでテストするもインジェクタのエラーは
出ませんでした。(もっとも富士SWとかで全開を続けないと正確な処は判りませんが)

それより、エンジン始動直後にエラー確認をすると・・・・
TPSとO2センサーにエラーが出るんです。(エラー履歴なので、正しくは「出ていた」)
勿論エンジンは快調。

で、会社に戻ってTBIのフォーラムを確認したら、
他にも同様のエラーが出る人がいるようで、なにやらエンジン始動時の電圧低下で
エラーと判断してしまう、とのこと。あと2週間位後に実施する、次回のバージョンUP
で対応するとのことで一安心。

しかし、ECU本体とハンディとの配線が短くて置き場所に困ります。
で、「延長ケーブル」を欲しいのですが、まだ部品を売っていないよう。
早く出せヨ、部品を。
ブログ一覧 | エレノア号 | クルマ
Posted at 2012/05/19 19:28:13

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