PONY68のブログ一覧

ナゾの"後付"OD装置を取付の為、工場に入りっぱなしのエレノア号ですが、 一応OD装置は装着完了。 で、現在はペラ・シャフトの改造待ちであります。 当初、近所の近藤さんでやって貰らうハズでしたが、 なんと近藤さんの下請け先?!が、１人工場で現在入院中?!の為に施工不可能 とのこと。 で、急遽、 ...
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昨日、東京は晴れでした。 で朝、コブラのクーラント量を点検しました。 結果は、問題なし!! ア～良かった。（新しく組んだエンジンですが、知らない人?!が組んだんですから ド～も信頼出来なくて・・・・） ま！当分大丈夫でしょう、たぶん。 （実は、一昨日の夜、米国AFR社のヘッドを調べたり、ガスケ ...
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今日、久しぶりの晴天で、コブラに乗りました。 で、走行前点検?!で膨張タンク内のクーラントが・・・・かなり減っていました。 （前回乗った時は「暑かった」から??） で、補給をしましたが・・・・・ さて・・・・・ 今日走って、エンジンが冷えて・・・・・同じように減っているようなら・・・・ ヘッ ...
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コブラと入替にエレノア号を工場に入れました。 内容は・・・・ 滑っているATM(C4)を交換し(トルコンも交換)、夢のテクノロジーの「後付ＯＤ装置」を 追加すること。 既報の通り、このＡＴＭはFedExが輸送の際に落とした曰く付きのブツ。 果たしてちゃんと作動するか・・・・心配であります。 ...
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今日(9/18)、工場からコブラを引き取って来ました。 予定していたトルコン交換は断念し、ついでにやったハブの左右入替では 大恥をかいて、回転方向がバラバラのグダグダ・コブラであります。 まっ、目玉は、ローカー社のシフターを改造し、 P-R-N-D-2-1のシフトUP時に２ndからTopを飛び ...
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ハブの逆ネジ問題で、無事にリアは左右逆に取り付け完了し、 フロントに突入しました。 で、やはり簡単には行かず、特大ナット(47mm!?)を外しても外れず、 圧入されていたのでプレスで外したのですが、 なんとその時ベアリングがバラバラに・・・・・ あ～～～～やっちまったぁ～～ということで、 桜 ...
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今日、やっと届いたショック等々を持って工場に行って来ました。 すると、リアのハブを左右入替の最中でした。 で当初、６本のピン(内側に六角がある)を六角レンチで抜けば、 簡単にハブが取れるのかと考えていたのですが・・・・ 甘かったのであります。 この６本ピンは、ディスクローターをハブに固定す ...
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モロモロを改修中のコブラですが、 早速、コブラのトラブル発生!! なんとＡＴＭが降ろせない、とのこと。 ペラ・シャフトを外しても、デフ本体をシャシーから外さないと ペラが抜けないそうで、 もっと深刻なのは・・・・・、 バルクヘッドに食い込む感じでエンジンと接続されているので、 水平の後方に ...
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いつもの工場より入庫出来るとの連絡を頂き、 コブラは、トルコン、シフター、ショックの交換に出しております。 で、ホィールを外す手順?!を教えたのですが、 このセンターロックのネジは、左側(運転席側・左ハンドル車ヨ)は「順ネジ」ですが、 右側は「逆ネジ」なのであります。 すると・・・・工場のお兄 ...
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今日(9/7)にコブラのテスト走行をしました。 キャブのHiスピード・エア・ブリードを自作?!の最小径にして、 アイドル・MIX・ネジを約1/8回転閉め、挑みました。 ソ～したら、アイドルはA/F13.5～14.2位を指すのですが、 上に行くともっと濃くなり11.0～12.0、約４０００rpm ...
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