PONY68のブログ一覧

今日もコブラの調整で・・・・ 相模湖往復約８０Kmで、燃料計は１／２を指し・・・・まさかの燃料漏れかとGSで補給したら、なんと２０Lしか入らず。結局、平均燃費は４Km/Lとなりました。（しかし、斜めの燃料タンクって残量が判りずらいナァ～） で、点火時期をBTDC１４度に設定し、なんとかアイドル ...
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昨日の夕方コブラを引き取って来ました。 ガソリンを満タンにするべく知り合いのスタンドに行ったら・・・・・なんと「倒産」?!したとのこと。で、別の所で満タンにすると、ゲージはちゃんと「フル」を指して一安心。 ATMはオートモードのみの走行ですが、ちゃんと変速するし、パドルの表示器にも現在ギアが表示さ ...
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グラント社のムスタング用ステアリング・ボス(５bolt)を確認したら、なんと「ステアリング固定用ネジ穴」にネジ山が切ってなかった。ナゼだ？
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風邪が治りかけたと思ったら、見事な花粉症が出て・・・・・水のような鼻水と濃い鼻水が交互に出て、相変わらずのヘロヘロ。 コブラもフロントハブの製作をお願いして、リアはOKと思いきや、リアのスピンナー(ナット?)を再製作することになり、ハブ系とホイールの完了は４月中旬になってしまいました。（ってこと ...
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相変わらず風邪が治らないオジさんですが・・・・・ 先ほど工場に行ってコブラのエンジン始動に行って来ました。 燃料タンクからの漏れもなく、約３５Ｌ入れた時のゲージの表示は１／４と正常表示。 ＡＴＭのＴＣＵも初期設定をし(ＴＣＵとハーネスを総入替)、パドル表示器もちゃんと動き、エラー表示なし！ 燃圧 ...
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良いニュース・・・・ オルタのテンション・ロッドが今日の午前中に入荷、ついでにオルタの特殊ハーネス(この端子の一つをアースすると１．２５V発電圧がUPする)も入荷。 着実に完成に向けて進んでおります・・・。 と思っていたら悪いニュース・・・・ ハブのネジ山を修正に出していたのですが、フロントの右 ...
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今日、コブラのセミバケットシートが載りました。 流石、日本産シートなので、お尻の幅はピッタリ！、がっコブラのミッション・トンネルにも収まらなかった６速ATMのメインハーネスが約４～５cm室内側に飛び出して、シートレールに当たります。 で！、床面から約４cmの下駄を履かせてシートを設置して貰いました ...
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今日、午前中に工場にお邪魔し、ANホースの工具を持って行き、ついでに進行状況を確認しました。 カム交換系は、全て完了。 ラジエター交換も完了し、ATM用配管(ホース)をするダケ。 オルタネーターの交換は完了し、テンション・ロッド待ち。 残りは・・・、 ATMのTCUハーネスの交換。 セミ・バケット ...
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コブラのリアのハブ・オイルシールが無事に見つかりました。 結局、海外注文するようで、約４週間の納期が必要とのこと。 ま！実際、届いて現物を見てみないと・・・・ 合うかド～か判りませんが。
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コブラをいつもの工場に出して、ひと安心のオジさんだったのですが・・・・・。 またまたトラブル発生！ １．カム・シャフト交換にオイルパンも外さないとダメなんですが、コブラの場合フレームにパンの後部ボルトが隠れてしまっている為、最低でもエンジンを１０cm位持ち上げないとパンが外れません。 ２．セミバ ...
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