PONY68のブログ一覧

コブラのハブ・ベアリング・・・・ネットで見つけた都内の販売店に相談しました。 すると・・・・リアに使われている、TIMKEN社のインナーとアウターが内径違いで 普通の車では全く使うハズがない組み合わせなんですと。（アクスル・シャフトが インナー部とアウター部で段違いの太さになっている仕様なんです ...
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コブラのラジエター改造、 失敗が心配なので新しいのを注文したら、型番がVer-Upして３０から３５に変わっていました。もしかすると厚みが増したのかな？ 　で燃料タンクの残量センサーを追加注文するも応答なし。と思ったら感謝祭真っ只中でした。これから米国人は仕事しない時期に突入であります。
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ソ～言えば、コブラのホィールで・・・・ ３本足スピンナーではなく、特大６角テーパーナット(スピンナーと言うのか?!)で ハブに固定するんですが、 ご存じの通り、コブラのハブのネジ山は逆ネジの逆付け?!（正常なら左側車軸に逆ネジを使うのですが、コブラは右側が逆ネジ。ブレーキングでなんと緩むのです）。 ...
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コブラのATM換装で・・・・余りに遅い仕事の工場にさっき電話したら、 やっとペラ・シャフトが届いたとのことで取り付けて、車内を元に戻して 各種調整で完了とのこと。 たぶん?!１１月末には完成すると・・・・願いたい！ しかしこの後、フロントブレーキ交換、ラジエター改造、燃料タンク製作 もあるので・・ ...
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無事に合格したエレノア号の車検ですが、 同時にブレーキパッドも交換して貰いました。 キャリアパーはウィルウッドを前後に使っているのですが、 現在パッドは、BP-20を使っています。 以前、Bパッドを使っていたのですが、凄く効くパッドでしたが、 「鳴き」がスゴイんです。特に停止直前のキィ～音は、 ...
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エレノア号のＩＧＮスイッチがそろそろ到着するので、先行して既存のスイッチを取り外しました。 特殊工具?!としては0.5mm程度のピン(抜き)が必要なのですが、ナゼか有った0.5mm６角レンチで、無事にキーシリンダーとスイッチを分離出来ました。 がっ、その後の後片付けで、肝心の６角レンチを置き忘れ！ ...
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