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レクサスGSを買った時に、携帯電話のハンズフリーが使えるということでbluetooth機能付きの携帯電話に機種変更しました。（あ！正確には、当初ディーラーで買ったアダプターを使っていたのですが、乗る毎に携帯電話とアダプターを接続しないとダメで、面倒臭くなり電話機自体を変えました）

で、これが快適。
なぁ～～んもしなくても車内で電話が使えるし（でも掛けるのは、ワンタッチ登録しか出来ないのが残念）、音楽も自動で弱音になるし、科学の進歩ってスゴイです。


んで、調子に乗って、エレノア号でもハンズフリーにしたいと、Bluetooth式の耳穴にはめ込むイヤーフォンタイプを買って使っております。
しかし、２０～３０分経つとナゼか耳穴から落ちてしまいます。

ナゼ??

耳穴と機器の太さ?!が合わないのかと、アタッチメントを替えて色々な太さ?!を試すのですが・・・・落ちます。

原因不明のままだったのですが、昨日その原因が判りました(たぶん?!)。



それは、オジさんの「耳毛」!!!!

昨日行った床屋さんで・・・・・・最後の仕上げに耳毛を特殊バリカン?!でお掃除してくれました。
それがミョ～にジョリジョリと長時間続いて・・・・・あ！と気がつきました。

この耳毛がイヤーフォンを自動排出しちゃうのだと!!

イヤァ～歳は取りたくないモンです。

かなり以前?の動画です。
２００８年６月、某結社の世界大会が米国ＬＡで有り、大会初日だけ出席して
その後はラスベガスで遊んでいました。
その時、近所にラスベガス・モーター・スピードウェイがあることを思い出し、
レンタカーで出かけました。
　で、なにやらリチャード・ペティ・ドライブ・エクスペリエンスという会社?主催の
NASCAR車を使った「体験走行」が出来るとのことで、「同乗体験」という
一番簡単なコースに参加した時の動画(別料金でＤＶＤを日本まで送ってくれます)です。
（この上のクラスでは、講習を受けてから、先導車の後に続いて１人で運転するコースもあります）


で、同乗コースは、基本的に６０００rpmキープで３周します。
２０度バンクです。

あとは・・・・思い出したら・・・書き加えます。

明日の火曜日は雨予報なので・・・今日中にやろうと・・・昨晩から考えていました、
エレノア号のショック長の調査。

で、ジャッキUPせずになんとか胸まで入り（車の後部からトランク下へ）
メジャーで測り、ほぼＯＫでありました。

で、余った時間で左右４本のインナーマフラーを引っ張り出し、
ＳＰＦ(だっけ?)の予備のグラスウールとビビリ止めを着けました。

まぁ予想より遙かにスムースに終わり、さてセキュリティをセットし・・・

あらら・・・またまたボイスモジュールが作動せず!!
作動確認のＬＥＤも点かず!!

やはり、逆流防止ダイオードを外したのが原因なのか、
５２０Ｔの予備バッテリー系の問題が原因なのか、
はたまた、判らず。

まぁパーツは発注済みなので・・・すべて揃ってから治しましょう。
（治るとイイんですが）


ついでに?!、期待を込めて取り外した、レクサスGSのメーターAssyですが、
今週末に走る予定なので、元に戻しました



で、夕方、会社の防犯カメラの録画装置が届き、以前に買っていた５００ＧのＨＤを
取付ようとしたら、装置がＩＤＥで、ＨＤがS-ATAで全く合わず。

で、近所のPCデポに速攻で買いに行こうと会社の三菱トッポBJに飛び乗り、
エンジン始動・・・・・あれぇ?!セルは回るが、初爆もなく、ガス欠のような感じ。
で、トッポを諦め、軽トラックに乗り換えて出発。（これが、マニュアル車で・・・
クラッチを踏んだのは何年前?!と思いだしつつ、無事になんとか走らせました)

で、PCデポでIDEの５００Gのカード?!を持ってレジに行くと・・・なんと欠品。
近所の支店も欠品。

あ～～今日もついてないナァ～と思いつつ、変換装置?!が有ったことに
気づき、店員に探して貰い、購入。

無事にS-ATAがセットUP完了しました。

因みに、エレノア号の４リンクを着けて貰った工場のお兄ちゃんは
今日ヒマだったらしく、すぐに来てくれて見てくれました。
　　結果、燃料ポンプの故障でした。（国産(まさか中国製?!)でも壊れるんですネェ～）

昨日までの旅行から一転、本日は「お仕事モード」です。

で、朝(オジさんが一番早く出社するんです)出社したら、
なんと防犯用録画装置がダウン。冷却ファンが逝った結果、電源が飛んだようで・・・
バッタ物なので修理出来ず・・・懲りずに再度バッタ物を注文。

次に唯一オジさんの専業の自販機へのタバコの詰め込み。
これが、タスポ以来売り上げが１／３になり、やる気が全くなし。
だって、タバコって売れても１個約３０円の儲けしかないんだもん。
１００個売っても３０００円の儲け・・・・値上げついでに手数料?!も
増やして頂けないかしら????

その後、支払い予定計画を見たり、１２月の消防機器検査の結果を確認し、
改修の手配をしたり・・・・チョ～忙しい?!合間に年始のご挨拶を受けたり
しました。

で、とある結社（我がクラブは毎週木曜日）の新年例会に夕方から出席。
担当委員会なので、早めに行って受け付け係を喜んでやらされました。
　なにやら、Ｚ乗りのオジさんは風邪を引いたようで、コンパニオンを
冷やかす口調も弱かったナァ～。（ソ～言えば、業界の新年会で桜新町の社長さん
と会ったとのことで、コブラもそろそろ完成!!だそう、とのことでした）

ということで、早い話が車関係のことは全くなし。
エレノア号も工場に行ったままですし、ＧＳ４３０はＳメーターAssyを外しっぱなし。
　　そろそろ、Sメーターは元に戻さなければ・・・。

そんなこんなで、既に平常通りの一年が進んで行くのであります。

平成４年１０月２９日登録の日産スカイラインＧＴ－Ｒ(３２)、
走行距離105,000km（90,000km時にタイミングベルト交換）
先代社長個人の新車購入で平成９年に法人名義に変更、
フル・ノーマル。

で、なぜこんな車が残ってたかというと・・・・
弟がしばらく使っていて、会社の台帳からも除却されていました。
まぁ保険は一括契約で取り消しされずに無事に加入しています。

んで、この１７年経過車がアト１０日で車検が満了。

で、弟がコレを返しに来て・・・・急遽「売却」することにしました。

んでコノ「みんカラ」の一括見積を取りました。

いやぁ～～データを入力して最終クリックをして３分後には
電話を頂きました!!（早い!!）

結局５社が直接来社しての現車確認することになりました。

果たして・・・・この１７年車?!にいくらの金額がつくのでしょうか？
少し期待しております?!