PONY68のブログ一覧

オートサービス マチナガから戻り、近所の工場に補修に出している
我がエレノア号ですが、
その間、近所を走ったりした時、ＡＴＭが少し滑っているような感じなのです、
特にＴｏｐ(３rd)が。

なんか、富士スピードウェイとかで直線全開を繰り返しやるとかなりの負担が
掛かるような気配を感じます。

今年も１０月下旬に懲りもせず富士ＳＷに行くのですが・・・・帰りが心配。

まぁ、今から注文しても間に合わないし、新品(リビルド)を使っていきなり滑っちゃう
のも悔しいし・・・しかし、次期を考えねば・・・。

で、次回はトランス・ブレーキ付きに挑戦しようかと考えているんですが・・・・、
その仕様が良く判らず。

１２Ｖ電源が入るとＡＴＭ内部で強制的に油圧が解除されトルコンがフリー?!に
なってストールしなくなるので、エンジン回転を最大トルク付近まで上げておいて
１２Ｖを切るとダァ～と油圧が掛かってロケットの如く前進する、

という物なのでしょうか？

で、普段はそのスイッチを使わなければ、普通のＡＴＭとして使える、のかナァ～。

現在はフォードのＣ４というＡＴＭを使っているのですが、
米国ＰＡ社で改造されたフル・マニュアルシフトでリバース・シフトを使っています。
さてさて、ド～しましょ？