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先週末の４／３(土)に、やっと"ボラれたエレノア号"を修理に出しました。

今回は、ラリーでの破損したＦストラット・タワーの修理と補強、そしてメインのヘッド交換であります。

タワーの修理は、バージョンＵｐ・キットの図を元に、手持ちの鉄板?!で溶接して貰います。

ヘッドは、基本は全くの同一メーカー(Dart Pro1 CNC)なのですが、バルブ・スプリングを間違えてメカ(ソリッド)用で組み込んである物を買ってしまったので、ＣｏｍｐＣａｍ社のハイドロ用を別途買ったのですが、なにやらバルブ長が違っている(長くなっている)ような雰囲気(カタログ仕様上)。
で、まぁアメ車の通常作業の「現物合わせ」ってことで、現ヘッドを降ろしたらバラして新しいのと比べつつ、完成?!させて貰うことにしました。


あとは、コブラが届いたら、かなりの騒音(排気音)と聞いているので、インカム(インコム?!)が必要だろうと、ホンダの２輪用を買い、改造して片耳ヘッドフォンを繋げるべく材料を揃えてトライしております。
しかし、理科の勉強をしてこなかったオジさんは・・・・苦労をしております。
　早くコブラが来ないかしら??