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リアのハブを交換し、走り出したコブラですが・・・・、
３月末のラリー以来ATMの調子が悪くて変速しにくかったのが、
とうとう変速しなくなりました。

１stで走り出し、チョットアクセルを緩めると２ndに入るハズなのですが・・・・
入らず！ロ～のまま。
ま！５分程度走ると（暖まると)、２ndへの変速するのですが、３rdへは入らず。

20分位走って・・・・やっと３rd(Top)に入るのですが、その後２ndまでしか入らなかったり
作動が明らかにヘンなのであります。

通常、ATFが少ないとこういう症状が出るのですが、フリュードは問題なし。

同じＡＴＭに交換を考えましたが、エンジンを降ろさないとATM交換が出来ないので、
どうせ交換するなら、仕込んで置いた4L80Eの６速パドルにしようと
急遽付随するモロモロのパーツを注文しました。
　しかしこの４Ｌ８０Ｅ、全長が長いのです。最大の問題はペラ・シャフト。
今でも約３０cmしかないペラが今度は５cm位になる予定。
５cmってのは「シャフト」と呼べないのではないかと思いつつ、
４Ｌ８０Ｅ用のスリップ・ヨーク（TH400と同じ）を探すも、デフ側Uジョイントの仕様が判らず、
それに合わせたヨークを注文出来ず・・・・。
一応、一番可能性の高い１３１０形Uジョイント用ヨークもあるようなので、なんとかなると
思いますが、ペラ加工を日本でするより、全部を米国で作って貰った方がよさそう。

とにかく、エンジンとATMを降ろして、寸法を確認しないと先に進めないのであります。