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メーターの作動確認を兼ね、トムスＧＳを走らせて来ました。

いやぁ～～たぶん２ヶ月ぶり位乗っていなかったので、
最初タイヤがゴロンゴロンしていました。

まぁゆっくりとガソリンスタンドで機械洗車とガス満タン。

で、調布ＩＣから上野原ＩＣの往復。

メーター表示は、かなり辛く出るようで・・・・たぶん「ジャスト」のような感じです。
しかし、今日はビミョ～に混んでいて・・・・
上の方は旧ＭＡＸ値の＋１０Km/h程度しか表示させることが出来ませんでした。
でも、ちゃんとそこまで動いているので・・・・それ以上でも全く問題ないハズ。

しかし、本当に楽ちんな車であります。
エアコン・ナビ・音楽・電話とちゃんと使えるし、しっかり４人は乗れるし、
コストパフォーマンスは本当に良い車だとつくづく思います。

これで「見栄え」がもう少し有って、「押し」が強いと文句ないんですが・・・。

今日は朝一に会社の仕事を済ませ、エレノア号を近所(と言っても隣の三鷹市)の
工場に出してきました。

内容は・・・・

リアの車高をちょっと上げ、
ロア・ロッドの後部取付位置を２段下げ、
ペラ・シャフトの前後角度が同じか調査?!し、
あとは、通常のコンピュータを使ったアライメント調整。


で、無事に引渡後、バスで会社に戻ってみたら・・・・・
なんと前出のスピードメーターが到着していたのであります。


なんか、物事が捗る時はズンズン進みます。

で、ついでにTVでやっていた松方弘樹のマグロ番組で彼が被っていた
金髪の帽子?!が気になり検索したら、
フレアーヘアーバイザーというゴルフ用品系の物でした。
んで、早速楽天で購入。
これで、初春にオープンにしたエレノア号に乗るのでございます。
　　　余談ですが・・・
　　　　昔、特殊なお風呂屋さんで・・・松方弘樹に似ていると
　　　　言われたことがございます、オジさんは。

色々な方々にご迷惑・ご心配をお掛けしたレクサスGSのスピードメーターですが、
「お友達」のご協力を得、かつ「さるお方」のご厚意により、
本日めでたく２８０Km/hメーターの取付が完了致しました。

皆様の応援?!に心から感謝申し上げます。

かなり以前?の動画です。
２００８年６月、某結社の世界大会が米国ＬＡで有り、大会初日だけ出席して
その後はラスベガスで遊んでいました。
その時、近所にラスベガス・モーター・スピードウェイがあることを思い出し、
レンタカーで出かけました。
　で、なにやらリチャード・ペティ・ドライブ・エクスペリエンスという会社?主催の
NASCAR車を使った「体験走行」が出来るとのことで、「同乗体験」という
一番簡単なコースに参加した時の動画(別料金でＤＶＤを日本まで送ってくれます)です。
（この上のクラスでは、講習を受けてから、先導車の後に続いて１人で運転するコースもあります）


で、同乗コースは、基本的に６０００rpmキープで３周します。
２０度バンクです。

あとは・・・・思い出したら・・・書き加えます。

相変わらず調子の悪いエレノア号のセキュリティなんですが、
楽天で買ったセキュリティ系パーツも全て届いて、
そろそろ「やらなければ」と考えてはいたのですが、
この寒さで風邪を引き、相変わらず寒くて・・・躊躇していました。

がっ、風邪も小康状態になり、今日、実行しました。

まず、５２０Tという、予備バッテリー装置?!を交換しようとしましたが、
肝心の古いバッテリーがドコにあるのか判りません。
配線を追って行くのですが、グチャグチャのスパゲティ状態で追い切れず。
結構重たいので、グローブBOX裏はあり得ないと床面?!を重点的に探った処、
センターコンソールの裏側で発見!!
両面テープで止まっていたので、無理矢理剥がすと・・・・なんと防音用段ボール?!
まで剥がれて来ちゃいました。（まぁアメ車ですから、そんなモノ必要なし）

で、無事にバッテリーを交換し、５２０T本体もコネクターで外して交換（配線はそのまま）。
すると、突然セキュリティが作動し・・・すぐに解除になりました。（ナゼ??）


で、ボイス・モジュールの前回外した"逆流防止ダイオード"を取付ました。
（この線がアースに落ちるとボイスモジュールが作動、並列接続でLEDランプのマイナス側も
　接続しています）
ついでに、LEDのマイナス側にも"逆流防止ダイオード"を取付ようと思いましたが、
まぁ、LEDは逆接続しても光らないので、逆流はしないハズと思いますので(本当か?!)
やめました。（本当は、面倒臭いだけ）


さてさて、今後ド～なるのか・・・・楽しみ(不安?!)であります。

来週月曜日から、リアのアライメント調整に出します。