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連休中にコブラのバージョンUP、というか６速ATMの油温管理面で、エンジン用油温計をＡＴＦ用に変更しました。
ま！ＡＴＦのクーラーラインにＴ型フィッティングを入れてセンサーを着け替えたたダケなんですが。

なにやらＡＴＦの油温は120度を超えるとオイルが劣化して内部がボロボロ?!になるので、交換しないとダメなんだそう。
で、メーターの警告灯は２４５Ｆ度(約１１８度Ｃ)に設定。警告灯が点灯したらＡＴＦ交換なのであります。
今までの経験では外気温２５度Ｃでは約２１０Ｆ度(約９９度Ｃ)まで上がったので・・・・真夏はかなり厳しいカモ。ダメならＡＴＦクーラーを増設しなければ。


で、もう一つ、
インタンクの燃料ポンプですが、満タン時はガソリンに完全に浸っているので音がそんなに気にならないのですが、半分くらいに減ってくるとかなり気になる音量となります。
まぁ天下のボッシュ製ですので、早速に逝くことはないと思っておりますが、念の為、モーター・コントローラーを買いました。
これはエレノア号にも使って居るのですが、設定エンジン回転数以下だと電圧を下げてモーターを保護するのです。
やっと今朝に出荷されたようですので、ＧＷ明けに取付となりそうです。

ＧＷ明け・・・にはいよいよコブラのハブが出来上がり、ブレーキ改造へと進みそうですが、なんと６月は３年目の車検！手元に有ったのは１年位で他の２年は工場入りでした。ま！これからブイブイ走らせたいと・・・・願うオジさんなのであります。