ＴＷＳ(鍛栄舎) ＲＳＳ＋Ｍｇ  

今年１月には完成していた「鍛造・マグネシウム」ホイールが、２０１３年６月やっとコブラに装着出来ました。

ハブ問題＝スピンナーのネジ山が潰れていたり、ピッチの許容誤差が有りすぎ。
スピンナー問題＝リムを深く出来ないので、３本足ではなく、ナット形式に。

で、スピンナー・ナットを製作。
しっかぁ～し！見本のハブ１個ダケでスピンナー用のネジ山を測った為、正確な日本規格で作ったスピンナーナットが既存のハブではピッチ違いで締まらない、という情けない問題が出て、結局、前後４個のハブを製作しました。そして再度、新ハブに合わせてスピンナー・ナットを製作。
やっと着くかと思ったホイールですが、スピンナーナットが袋ナット形状で、ハブのネジ山先端が袋ナットの終端にブチ当たって、撃沈。仕方ないので、「袋」部分を切り取って貫通ナットに改造したりと、ヘトヘトな状況でありました。

この１９インチ・ホイールで、肝心要の１４～１５インチのディスク・ローターに変更出来ます。キャリパーはエンドレスの６Ｐを使用予定。

７月末までにブレーキが出来るのだろうか？チト心配。

関連情報URL：http://www.tws-forged.com/tws_exspur_rss_mag_custom.html