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2014年11月16日 イイね!

そろそろなんだけど。。。

10/22にシェイクダウンを予定してたけど、マッチングが間に合わないので延期。
でも、普通なら間に合います。普通=妥協すれば、と云う解釈。
実はマッチングが完了してます。
よって、走ろうと思えば走れます。このままで良いのなら。
このままとは、4000弱から70キロ越えのトルクがピークまで続くと云うスペック。
そしてパワーは620PS弱。
トルクは欲しいけど、私はドリドリをする車にしたい訳ではないので、過剰トルクは寧ろ出力に振りたいと考えていた。
そして主治医も全く同意見。
結局、バルタイを見直して貰い出力は650PSオーバー。。。マジかよ!
タービン一基の理論出力が320PS弱の筈なんだが。
やはり土台(=エンジン)が良いと、付いて来る物も もれなく来る物なんだね。
ダイノで回していた時、高回転で音の苦しさが無いので、きっちり回していても周りにいたスタッフは ’何でピークまで回さないの?’ と錯覚していたらしい(凄)
そして、現在プログラムを玉成中。細か~い処までパラメータを入力して貰っています。
シェイクダウンは、11月末か12月の第一週の予定。
年内に帰還するといいな~。
年賀状の画像(かみさんRと並べて)を撮りたいから(爆)
Posted at 2014/11/16 19:59:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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1stカーは 2型のムーブ、2ndカーはBNR34、家内は 同32 に乗っています。 最近は家族サービスしか出番がありません。
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