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きはちん改の"きはちん改" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2022年3月21日

ドゥラック トルクマネージャー復活!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
久しぶりにグラビティセンサーを見ました。
ずいぶん前に、お友達にセンサーを、半田盛りで修理してもらってから、純正状態で正常性確認をしていました。

先日、久しぶりにジムカーナをやってみて、動作に問題無い事が確認できたので、アテーサコントローラーを復活させます。
(^^)

カプラーを抜いて、アテーサコントローラーのカプラーを挟めるだけのカンタン取り付けです。
写真とるの忘れました。(汗)
2
あれれ?本体の電源が入りません。(^_^;)

配線を確認してみると、アクセサリー電源のギボシが外れています。
そして、空いているアクセサリー電源はアリマセン。(汗)

どうも、アテーサコントローラーを外したときに、アクセサリー電源のギボシを外していて、後から取り付けたドラレコでつかってしまったようです。

確認してみると、1本のアクセサリー電源から、カーオーディオ、ETC、ドラレコに継ぎ足し継ぎ足しで枝分かれさせているグチャグチャな配線になっていました。
3
タコ足ならぬ、カニ足配線を作ってみました。
1入力4出力イメージです。
4
カニ足装着済。接続部分は赤いテープで巻いたので、ますますカニっぽい感じですが、これでも前よりはスッキリです。
(^_^;)
5
シフトブーツに穴発見。(T_T)
6
合皮の粘着シートでパッチしておきまた。
7
ドゥラックトルクマネージャーが復活しました。

ジムカーナだと、これをONにするだけで、カンタンに0.5秒くらいはタイムアップしちゃうスグレモノです。

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