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きはちん改の"きはちん改" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2024年12月7日

タイヤ交換中、ついでに点検とローテーション。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
リアタイヤがすり減ったので、フロントタイヤのシバタイヤTW380をリアにローテーションします。

まずは、ジャッキアップしてウマをかけます。

どうも体力が落ちてきたのか、ジャッキアップが辛かったです。(汗)
2
BRZのハブナットを外すために買ったインパクトレンチを使います。
まだ、ハブナットには使ってないです。(^_^;)

ホイールナットはラクラク外れましたが、最初よりパワー落ちた?
ちょっと気になります。
3
久しぶりに、離陸しました。
フロントタイヤをリアに着けたところです。
4
愛車点検で指摘されたリアメンバーの右前のブッシュ切れ。

ベタベタではないですが、オイル漏れの形跡がありますね。

近いうちにスーパープロの樹脂メンバーカラーで対策します。

その他もせっかく離陸させたので素人なりに点検しておきました。
5
フロントタイヤはこんな感じ。
ぜんぜん使えますので、これからはリアタイヤとして頑張っていただきます。
6
こちらはリアタイヤ。
私基準ではバリ山なのですが、車検は通らないし一般道は走っちゃダメですね。(^_^;)

ココでタイヤ屋さんに交換について聞いた所、今日は無理との事。
明日ならOKだったので、タイヤだけ預けてきちゃいました。
7
ただ明日も忙しいそうで夕方になるかもという話でした。

明日の夜作業するのはイヤなのと、最近乗ってなかったので、ちょっと乗りたいなと。

早く帰ってきてくれるとイイなと思っています。
(^^)

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この記事へのコメント

2024年12月7日 19:11
今の車はファミリーカーでもサイドでジャッキアップしてドア開閉何も問題ないですからねw
サイドで軽くUPして前後サクッと交換できます。

HCR32の時はドア開閉できなくて可哀そうだからフロント2本、リア2本でジャッキアップしてました。
フロントスロープメンドイし重いのなんの。
コメントへの返答
2024年12月7日 22:31
そうなんですよね。
そんな事を知らなかった時代に、ジャッキポイントを潰しちゃいました。
今は、BRZはジャッキポイントは馬かけに使いますが、32のジャッキポイントは使うことがないです。
というか使いたくないんですよね。
(^_^;)

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