キューブとか… 点検しちゃう？

息子のキューブ。もう買って5ヶ月になろうとしている。
距離も購入してから6000キロ近くなる。

もっと早くオイル交換しようと思っていたが、
がっ、


私が休みの日に車が無かったり（使用中）、
なんだかんだで先延ばしで現在に至る…


これではいかん！っと思っていたら、息子から言ってきた。オイル交換しないとまずい！

そう。息子のキューブ3は燃費が悪い。最初は息子の乗り方が悪いのかと思っていたが、ネットで調べてみると意外と燃費が悪いという評価が多い。その対策も載っていたりする。
しかも、息子の友達も同じキューブ3に乗っていて、やはり燃費が悪いと言っている。


現在の写真。


私もネットに出てる燃費改善対策を真似してやってみようかなと思った矢先、息子にガリっとドカットやられたり(笑)
タイヤパンクやらかしたり(笑)
していたので、オイル交換なんでどうでも良いと思っていた正直←オイオイ！

で、

息子に言われ重い腰を上げたのだが、言われてから数日後、たまたま息子の運転でキューブに乗る機会があり、（リアシート）載ってるとなんか止まる時（ブレーキング時後ろから）音がする。断続的な音。

カッカッカッカッ。キッキッキッキッ。
音でいうとカとキが混ざった音。

息子に聞くと、ちょっと前から音が鳴り出したみたい…

じゃあ、オイル交換ついでにみてみようじゃねぇの。点検、点検っぽく(笑)

定期点検ね(笑)買った所は信用ならないし…

自分の目で見たものの方が信用できる！←そうなの？←そうなの。

深夜に決行。いつもそうですが…

では点検ミッドナイト 開始。






ボンネットも開けるのも3回目位。
間違えて給油口の蓋開けちゃったりして(笑)
何故か隣同士。レバーが。







開けてみてビックリ！

きたなすぎる。




何処を走ればこうなるんだか…
ラリーカーかっ！

けど、室内は超キレイにしている息子（親に似ず几帳面 笑）

上がこんなんだから下の状態は想像がつく。




想像以上に凄い(笑)
泥が張り付いていてよくわからず、ジャッキアップポイントも分からず、一応それらしい所にジャッキ2基掛け。大きい方で上げてウマをかます（四ヶ所）


今回のメニュー。オイル交換0W-20
タイヤローテーション前後
リアブレーキ点検。





フロント。反対側は販売業者がやらかした（詳しくは書かない）直して戻ってきた時からブレーキの効きがガッツリ効くようになった…




リア左側。外したまんまの状態。
汚いのでエアーでキレイにする。




キレイにした状態。
白矢印、面取りしていない。
赤矢印、面取りしてある。
前側のライニングがやや減ってる（3ミリ）
ホイールシリンダーを動かしてみる（前後に）固たそうだけど、動く。
ドラムを外す時に、キツキツだったので、
隙間を調整して取り付け。




右側。左側と違って面取り済み。
しかも前側ライニングが残量が有る（4ミリ）
こちらだけ交換したのかなっていう佇まい。

ドラムとライニングの隙間は適正。
ホイールシリンダーの動きも良い。

結果。左側に問題が…

今回調整でなんとかしたが、これで改善しなければ、ライニング前側交換面取り、ホイールシリンダーカップ交換、贅沢言えばドラム研磨までやれば直るでしょう（自分判断）

タイヤを取り付ける。




トルクレンチで締め付ける。
実は使ってるソケットレンチは本来プラグレンチ（21ミリ）持って無いので←買えよ


オイル交換も済ませて終了。





ついでにミラもオイル交換。5W-30
秒で終わらす。




これは微妙…。汚さが。

ミッドナイト点検終了です。

長文でしかもほどほどつまんなそうなブログを読んで頂きありがとうございました。