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ブレーキの鳴きが治らないセレナ。
意を決して。8月頃にブレーキローターを交換1台分。








フロント新品純正。





リア新品純正。







フロント左完了。






フロント右完了。






リア右完了。





リア左完了。





で、交換後当然音も消えて一件落着と、思いきや、


約1カ月位ではい！元通り（笑）

まだ当たりも出て無いのに、、、



余りにも悔しくて、パッドグリスを塗り直す。
リア右のみ。（ここだけ音が出ている）


やはり変わらず。


職場の先輩に相談してみた。

鳴き止めスプレーって物があるって事を教えてもらう。

けど鳴き止めスプレーをネットで調べてみる。商品口コミには音が消えるのは一時的だけ、、

意味がない。


他を調べてみると、パッドの裏に貼り付けて鳴きを抑える物を発見。


早速購入。


試してみる事にする。

けど、

けど、




口コミは鳴き止めスプレーとさほど変わらない。
意味がないのでは？

※個人の見解です。


m(_ _)m

顧客（嫁）クレームもマックスになり、

これ以上何をすればいいか考える（ていうかググる）


まだありました！


基本中の基本。

パッドグリスを塗る。


フロントはそれっぽいのを塗ったが（一応モリブデン系）
鳴きの発生してるリアは未対策。
何故塗らなかったのか？

パッドシムが糊付けしてあったので…

専用のパッドグリス持ってなかった…


今回専用のパッドグリスを購入。


パッドとシムの間に控えめに塗る。
更にローターを粗めのペーパーでペーパーがけ。
ダメもとでパッド表面もペーパーがけ。

（あまりにも基本的なので写真は有りません）


元に戻して、試乗。

対策前はキーキー鳴ってた音はしなくなった！



嫁が車を使うというので乗って行った。

五分後


電話が…


ブレーキの効きが甘くなったと…


今度はそれかいっ！

暫く乗っていれば馴染んでブレーキは効いてくるよと言っておく。


また音が鳴り出すかもという事は黙っておきました(笑)
ローターを研磨しない交換もしてないのだから、
可能性は充〜〜分にあります。




m(_ _)m

ブレーキのキー音を消す作業の他に

やっていたのがありました。











フロントバンパーのアンダーカバーの垂れ下がりを改善。


新車の時から気になっていて、ライダーのアンダーカバーは
面積が広い為か↓の部分が固定されておらず重力で下に垂れ下がる。

走行には問題ないが、
別の意味で問題が、（私の意見です）

走行を重ねる内に垂れ下がりが上下に動くと留めているクリップに負担が掛かる。
実際クリップ2箇所破壊されていた（留まっていたけど）

オイルとオイルエレメント同時交換時に、
面積の狭い方のアンダーカバーは外すが、（外さない人いる？）
一緒にクリップも交換になる。

その前に外れてしまう事もある（と思う）


ただでさえアンダーカバーで塞がれてない部分から動物が侵入してしまう我が家のセレナ(笑)その動物はネズミだが我が家のニャルソックが退治してくれている（頼もしい）
それでも侵入してくるので
全部カバーで覆ってしまおうとも真剣に考えている。

話が段々逸れて来たので、本題。







ラジエーターの下の土台鉄板に穴を開けて（3箇所）
結束バンドで固定。

アンダーカバーは差し込んでクリップ留めなので当たる所はカット。差し込んでみると、今迄垂れ下がっていて余裕があったが固定してしまった為、差し込み不可能。

だから垂れ下がりはその為にあったのか！

違う！違う！違う！






なので、固定を真ん中1箇所のみにして
アンダーカバーを取り付ける。
ダメなクリップは交換した。



地味な作業ですけど、

効果はかな〜り

あると思います！




m(_ _)m

今回も仕事寄りでお送りします。

未だに全く変わって無いセレナのブレーキのキー音。

むしろ音が大きくなっている様な…


しかも、

フロントローターは前回研磨したら
ゴゴゴゴゴっと言う音の副作用が出てしまう始末。


これは暫く乗れば消える（はず）。


問題のリアのキー音。

ローターを外して研磨する事に、





リアはサイドブレーキドラム付。




まだまだ交換するには勿体ないレベル。

これを研磨して（エアーサンダーで）。

あまりやり過ぎるとフロントみたいにジャダー（ゴゴゴゴゴー音）が出ないレベルで留めておく。


けど、

ローターの表面はレコード盤の様になってなく、
薄茶色くなっている（錆ではない）

気になったが、サッサと戻して
検証。



一応サイドブレーキ部はキレイにしておきました。



結果は？




















全っったく変わっておらず(笑)

笑うしかない！




顧客（嫁）に報告するには相当悩む。
言い訳を総動員して説明。

当然納得してもらえず、
（実は私も）


コンチクショ〜〜メ！


ローターを換えずに音を消すことを目指して、

果てしなく続く。
（本業では通用しないな…）




m(_ _)m

今回も仕事寄りでお送りします。

前回前後ブレーキパッドの交換したのにもかかわらず、
むしろ音が酷くなったセレナ。

仕事寄りと言っておきながら浅はか過ぎた作業の結果。
何でこうなったか？今後の対策を考えたみる。

原因その1
パッドとローターの当たりが悪い。

パッドだけ交換してもローターが減っていれば当然音が出る。

言い訳ですが、ローターはそれほど酷くありません。まだまだ充分使えるレベルと判断した。

なら、
パッドの面取りをする事に、
まずリアから、




パッドの上下の角を面取り。




これで音が消えるでしょうとサッサと戻して。
検証。

前進バック数メートルで結構なキー音がする。

今度はフロントか？


フロントも同様に面取り。
んで、検証。

前進バック数メートルで音が全く変わらず…

何で？
顧客（嫁）そろそろ痺れを切らして来た。
ディーラーに持ち込むとも言って来た。

私のプライドが…

持ち込まれてもこまるので、説得して
原因を調べて、
策を考える。

原因その2


パッドとローターの当たり面が悪い。

暫く乗ってれば馴染んで音が消えるかもしれないが、顧客は納得しない。直ぐに結果を出さなければ…

また何時もの手っ取り早くできる策は、


ローターの研磨（自分で笑）











フロントローターは若干だがレコード盤の様になっている。

フロントローターを外してエアーサンダーで満遍なくペーパーがけ。パッドも更にペーパーがけで滑らかに。真ん中スリットも滑らかに面取り。パッドも専用グリスではないが薄めにキャリパーの当たり面などに塗る。

戻してこれでどうだ！と試乗。音はまだしてるがかなり小さくなった（と、思う）


これで乗ってみてくれと顧客（嫁だけど）に渡す。

顧客が普段使いの様に乗ってみた結果！


、

、

、


全く変わって無い！

というクレームがっ！







しかもリアから音がしてるという。
リアはローター研磨（取り敢えず自分で）の対策はまだしてないが、フロント程減っていない。ペーパーがけしなくても良いレベルと判断した。



顧客は最初から音がしてるのはリアからだと言っている。
フロントだとは1度も言ってないと、
別の意味でのクレームを言っている。


力が抜けたので、リアの対策は次の週にする事に…


次に対策しても効果が無いのなら、ローターも交換？


私の故障原因の探究はまだまだ続く。

因みに、
セレナの走行距離は4万キロ弱です。



m(_ _)m