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今日休みだったのでデルタの方を進めるつもりだっが（放置しっぱなし）ミラの方を…

やらないと凄〜〜く不便なので(笑)


まず、何かフロント右のホイールが左と比べると凄く汚れているなと思った夜…










写真は昼(笑)


走行してても問題無さげ。

気づかなかったし。

ブレーキの引きずりと判断し、みてみる事に。







ややタイヤ回してみると重いかな。














パッドは半分以下。金具まで2ミリって所。

交換するか…ローターもいっとく？


稼働部分（ピン）にグリスを補給して戻す。




本題。


不便な所。




毎回室内から直接動かすのは恥ずかしいので
修理。逆に壊わさないように(笑)


サイドブレーキの所にある開閉レバーを見てみる。問題無し。ていうか汚すぎて写真無し(笑)


ワイヤーが切れていなければ動くはず、

内張を完全に剥がしていってワイヤーを辿っていくと、




何ですか？これは。
見たこともない物ですね。







面白い仕組みで、レバー一本で2系統（下に倒すと給油口の蓋、上に上げるとリアドア）ここで振り分けている模様。

給油口を開ける機構側だけ壊れたので、レバーを操作すると動いている音がするし、ワイヤーが切れた訳ではないのでリアドアは動く…

前に開けようと思って操作した時バキッっとなったのはここが壊れた音だったのね。


直にうごかしてみる。




ワイヤー本線は←とは逆に動く。




開きます。



本来一緒に動く所を
折れて金属カシメ部分と離れてしまっているので動かない模様。

で、


どうする？


交換するにしたって少なからず時間がかかる。秒で策を考える。


で、




考えた結果。





離れない様に結束バンド縛りで…応急処置。

これでOKなら交換無しかも(笑)


色々外したものを戻して、車内を徹底的に掃除して、
終了。


リア左のドアロックも応急で直るといいなぁ。