kokopinのブログ一覧

放置せずにミリ単位で一応進んでおります。気持ちも作業も(笑)


結局何をやったの？
まぁそう言わず見て行って下さい(笑)













一応地上に降りました。
降りたからには走行テスト（転がし）した結果、

ブレーキ。
いじる前、効いていたかペダルタッチが固い。
現在、強く踏めば効くって感じ（汗
何せ深い。でも効かないわけでもない。
以前ブレーキをいじった時、最初やはり深かった。徐々に踏みしろが浅くなって来たっていうのがあったので結局何も変わっていない模様(笑) サイドブレーキの効きが甘いので、
キャリパーオーバーホール予定（あくまで）




これ。反対側がない件。
まだやってない(笑)




更に、ここの下あたりから何か漏れてる模様！よく見えないのでわからないですが、
ブレーキの踏みしろが深いのと関係あるかも
確認の為にもう一回バラし←バカ
マスターシリンダー一丁！
はい！喜んで〜！←高いよ


で走行テスト後に1番に気がついたのは、

エンジンルームのガソリン臭。

そういえばインジェクターが取り付け部からでは無くボディから漏れてると言う事を
すっかり忘れていた位エンジンを掛けていなかった事に反省…

お勉強材料を手配中。


こんな感じで壊れる、直す、自分で壊わす、
直す、他が壊れる…

と存分に楽しめる車。

それがデルタ(笑)

続きます。私のやる気スイッチがONの限り

たまにOFFになりそうになりますけど(笑)

前回タイヤは交換したけれど、バルブは交換していなかった。

タイヤ交換して一週間位、エアーの漏れはないみたいけど、折角購入したんだから交換すべく休みの日にやる事に…

簡単に交換出来ると思っていたが、甘かった！

上から引っ張って取れると思って引っ張ってみると、ブチッ！

取れたが、タイヤの中に半分残って落ちてしまう…

ガ〜ン！

取り敢えず残って落ちてしまった物は置い・と・い・て(笑) 上から付けてみる。

でかすぎて入らない（汗

またタイヤ外しですな(笑)





またビードを落とし（これがめんどくさい）

ビードを15分位ホイールから取り出す。（ホイールを時計に見立てて）

すると、中に残ってる物を取り出せる様になる。



こんなんじゃ上から取り出す事は不可能ですな(笑)なんで気づかないんだろ(笑)




この穴からバルブをホイールの内側から入れる。と、言うことは後からバルブを交換となると2度手間になると言うことですな(笑)




内側から入れる。




引っ張り出すと交換完了(笑)

ここからがまた大変なエアー入れ作業。

入らない。

ボヨンボヨンやってみたりして、


またやったのが、





ムシを外し、体重乗せて転がしながら一気にエアー入れ。

やっと入った。





で、元に戻して終了。疲れました。





後はチェーンの張りを調整したり、


ブレーキの球を交換したりして…


結局フロントフォークのオイル漏れは放置となりました(笑)最初に発見したのに…

そのうちやります（そのうちが長いんだけれどね(笑)