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仕事ネタです。

車検でお預かりした。久遠。

車検整備と下回り塗装。そしてフロントバンパー塗装。ウチの職場ではフルメニューと呼んでいる。


納期4日。正直しんどい（1人では）
車検整備アンド下回り塗装に1.5人。

フロントバンパー塗装に1人。という割り振りに。


フロントバンパー塗装は私が担当。

高速道路使用メインのお客様の久遠。
無数のハネ石のキズ（数千個はあるな）

大型トラックの久遠は他のトラックと違いバンパーが三分割になる。バンパー一本塗りでは無く三本塗り。

けど、やり易さから言えば楽。（軽いし）

無数のハネ石のキズ。これを何とかしないと仕上がりにかなり影響する。

塗装を全て剥がして一から塗る作戦。

大変すぎる。キズも鉄板まで達している所もかなり有り、剥がすには溶剤もないし、、

時間を掛けて地道に削る作戦。エアーサンダーを酷使。と言っても限られた時間内で（就業時間内で）は到底無理無〜理。しかも限られているのは時間だけでなく工賃も、、、

工賃据え置き、足りない時間は私が残業（残業代出ません）
でその分私のスキルアップ、勉強代として私が払うシステム（体で）？

プラス、塗料代は追加で頂いての作業。

効率いいんだか、悪いんだか、、


で、

いきなりの塗装完成したのが、






バンパー1（真ん中）

サーフェーサー（アクリル塗料希釈無し）
乾燥10時間以上（一晩）で、ペーパーで仕上げ。

シルバー（アクリル塗料）
シンナー（ラッカー用）
リターダ（アクリル用）で希釈。

配合、、、勘（笑）

シルバー色はお客様指定色。カラートリムも有り？

この季節、リターダを混ぜないと湿気で塗装すると白く濁る。リターダの量を調節して慎重に塗装。

仕上げにほぼシンナーとリターダで塗装面を滑らかに、乾燥1時間位

トップコート（2液ウレタン缶スプレー）
乾燥10時間以上。（一晩）






バンパー2（右側）

やり方は1と同じ。









バンパー3（左側）

これは最後に塗ったので1と2のやり方と少し違うやり方で塗装。





そして全ての塗装が終わり、乾燥して車両に取り付け。


完成。完成まで3日かかった。


今回フロントバンパーの工賃は、格安工賃プラスウレタン缶スプレー代4本分の請求となりました。

私の全力のクォリティはプライスレスです。



次の依頼は、、無いな（笑）

ていうか断りたい（笑）



m(_ _)m