kokopinのブログ一覧

続きです。

今回は。
代車のメンテナンスです。

作業した時期か真夏なので、お客様にお貸しする時に
エアコンが効かないのは致命的。
それでも代車かエアコンが効かない車しか無い時は、

窓全開お願いしますと大変迷惑をかけてしまいます（笑）
シーズン真っ只中ですと、効いていたエアコンが突然効かないというトラブルが多々あります。（私の会社あるある）


エアコンの効かない代車のエアコンガスを入れたり、
ベルトがボロボロでベルト鳴きしてるのは交換したり、

極め付けは、

ヘッドライトレンズリペア作業。

取引している塗料屋さんからコンパウンドで磨きより
何倍もキレイになると言うので、リペアキットを購入。試しに使ってみることに。

レンズリペアといえば、ペーパーがけして（ここまでは一緒）クリア塗装したり、薬塗って紫外線当てたり、と有りますが、

今回のやつは、




特殊なシンナーを熱して蒸発させ、その蒸気をレンズに当てると表面が溶けてレンズがキレイになる代物。


夜な夜な作業。コツコツ何台かやりましたので、

ペーパーがけは手だと物凄く大変な作業になる。
もちろんダブルアクションサンダーを使用。
専用のペーパーも用意してもらいました。





まず、アルト。黄ばんでます。




ライフ。かなり黄ばんでます。


ペーパーがけ（特に機械がけ）するにはレンズの周りを充分にマスキングする必要が有ります。場合によってはバンパーやグリルを外しましょう。

後で塗装が削れて後悔します。（しました）










ペーパーを240-3000までかけます。
今回使ったのが、
240,320,400,600,800,1200,1500,2500,3000


3000までかけるとかなりキレイになります。







蒸気を当てると透明感がでてきます。



まんべんなくかければ完成。









しかし注意点が、
細かいひび割れは直りません。








エッセもやりましたが、
こちらも注意点が、

レンズの内側の曇りは当然直りません。

あと、持続性ですが、私の車ミラを7月に作業して
3ヶ月雨曝しで様子を見てますが（笑）
今のところなんの変化も有りません。

コツコツ何台かやってきた感想。

ヘッドライトの形状で作業の大変さが大分変わる。
が、
何台かやって行くうちに1時間位で終わる様になりました。
私は会社の作業メニューに加えるか検討中です。

代車でトレーニングして、スキルを上げて。


私の夜な夜な作業は
まだまだ

続く。（笑）


m(_ _)m

久々の投稿。
相変わらずの仕事ネタです。すみません。

仕事も超多忙になりまして、

中々投稿できず、今回投稿できる機会が出来ましたので、←大げさですけど。

まとめて大放出！

？


今回投稿する内容は、

通常業務ではこなせないので、お客様に了承を得て納期を伸ばし伸ばししてもらい、それを夜な夜な作業で
何とかこなすなネタと、会社の代車お客様に貸して貸して貸して、貸しているうちになんか不具合出る、走らなくなる、見栄えが悪くなる（ボロいんです）
のを、直す作業になります。

私はその様な役回りですが、会社から言われているわけでは無いので、自主的にやってますので、その点のツッコミは無しでお願いします（笑）


まず、3ヶ月位前のネタ。




30プリウスタクシーの自動ドア修理。
左リアドアが自動で開くはずが開かないど依頼を受けまして、見てみると、運転席のドア開閉レバーを引くと（バキューム式）プシューっと音がしてドアが開くはずが開かない時がある。（マジで！）

調べた所。負圧でドアを開ける装置が後付け装着。





負圧でシリンダーを動かしてドアを開閉している。
ドアロックも連動しているところがすごい。




負圧ホースが劣化して穴が空き負圧が逃げてしまって
開閉が出来ない状態。


それで、




社外後付けなのでメーカーを調べて部品を発注。

そして交換。




左側リアドア内部。



ピラー。



左サイドシェル。


文章だとサラッと書いてますが、かな〜り大変でした。３時間位（私レベル）

なんせピラー（前ドアと後ドアの柱）
にホースを通していくのに恐ろしく苦労しました。

以上です。


続きます。（代車ネタ）


m(_ _)m