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  9. カオスバッテリー [コウカプ]
１８０ＳＸとカプチーノ

コウカプの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

   

整備手帳

作業日：2010年12月22日

カオスバッテリー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
カオスバッテリー
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RSのエンジンがかかりにくくなっていましたので、バッテリーをパナソニックのカオスに交換することにしました。純正とカオスの比較です。純正は背が低いです。
2
カオスバッテリー
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重量は純正が９．４㌔。
3
カオスバッテリー
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カオスが９．２㌔でした。
4
カオスバッテリー
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ロードスターの端子は太い特殊な物なので、端子にアダプターを取り付けます。
5
カオスバッテリー
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ロードスターのバッテリー位置はトランクの奥なので、作業性はあまり良くないです。また、バッテリーの背が高くなった分取り付け金具をジョイントで延長させる必要があります。
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何シテル？   03/25 21:50
１８０ＳＸとカプチーノを愛する独身男です。ブログは車と関係ないコアな航空や戦史・美術関係の話も多いです。釣りや家庭菜園もやります。犬も大好きです。
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