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ムッシューの愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2012年5月17日

【2012.05.17】スズキ・Kei ユーザー車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
10:30 浜松の軽自動車検査協会へ

前回は受付の周りが混んでいましたが、今日は空いていました。
まずは、3 番窓口にて、24 ヶ月分の自賠責の支払いを!
保険証書の発行までの間に、0 番の総合受付にてユーザー車検に来た旨を伝え、用紙代 30 円を支払い、「継続検査申請書」と「自動車重量税納付書」を記入。
これが「継続検査申請書」の O C R 伝票
オレンジ枠の必要な部分に、鉛筆で記入
申請者氏名、住所はボールペンで記入
押印も必要です。
2
これが「自動車重量税納付書」

上記 2 枚を書き終えたら、4 番窓口にて自動車重量税 6,600 円を支払い、同額分の印紙を受け取り「自動車重量税納付書」に貼り付けます。
3
自賠責保険加入時には、現行の自賠責保険証書と軽自動車税納税証明書が必要になります。
4
前記 2 枚の書類、現行の自動車検査証、新しい自賠責保険証書、点検整備記録簿、軽自動車税納税証明書を揃えて、3 番窓口に提出。

自賠責保険代 21,970 円
検査手数料   1,400 円
重量税  6,600 円
用紙代  30 円

合計費用は、ちょうど 30,000 円でした。
自賠責保険代金は、前回(2010年)は 18,980 円でしたので、2,990 円値上がりしていますが、逆に重量税は、前回 7,600 円でしたので、1,000 円値下がりしています。

支払いを済ませた後は、上記書類を持って 隣の建屋にある 5 番窓口へ
5
軽自動車検査票(甲)を受取り、必要な項目を記載し提出。
押印していただいた後、前記書類とこれを持って検査コースへ

5 番窓口にて「初めてです!」と伝えると、左下に赤ボールペンで「2コース 初」と書かれます。
6
10:50 いよいよ検査コースに入るの図

業者の方々や慣れている方は 1 コースがメインのようです。
1 コースは、検査ライン外に 7 ~ 8 台並んでおりましたが、2 コースは検査ライン外に 3 台並んでいました。

今日のように混んでいる場合は、検査員の方がコース外にて車体番号の確認と外観検査(灯火類・ワイパー・ホーン)を行います。

フォグランプが付いているクルマは、フォグランプの点灯も確認しますので要注意です!
7
懸念だったライトの光軸も問題なし!
今回も一発合格でした!

前のホンダ・アクティトラックがブレーキ検査でかなりもたついたため、検査ラインに入ってから検査が終了するまで、15分位かかってしまいました。

前回(2010年)は、前車のダイハツ・ムーヴが白煙をモクモクと出して、検査員の方々が大慌てでした。

写真は、古い検査標章を取るの図
8
新しい検査標章を貼り付けるの図

検査ラインでは、今回も検査員の方が手取り足取り、付きっきりで対応してくれました。
次回も「初めてでつ!」って甘えないとぉ~

それにしても、この検査標章の丸い穴は何のためにあるんだろー?
コーティング

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この記事へのコメント

2012年5月17日 23:19
穴はすべからく棒を挿入するために…

じゃなくてそこに平成25・26・27って年度が書いてあって対象年以外は剥がして穴にする仕様です。
コメントへの返答
2012年5月17日 23:33
コメントありがとうございます。

入れたら痛い穴もありますよね~w

それは理解しているんですが、今年車検場にて車検を受けるというコトは、次回は必ず2年後の平成26年なわけですから、登録車みたいな表記でイイと思うんですよね~

3年分のシールで、そのどの年でも使えるようにしているってコトですね。

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