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ムッシューの愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2022年5月23日

【2022.05.23】左ブレーキランプ球交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2022.05.23
今回は球切れによる交換ではなく、明日の車検前における予防的交換です。
前回、左側の球を交換したのは 2020年12月21日ですので、約 1 年 5 ヶ月での交換です。
前回の交換は、前々回から約 1 年 4 ヶ月での交換ですので、そろそろ切れる頃かなぁーと。

いつもながら、このテールランプユニットを外すのが一苦労です。
とにかく、真っ直ぐ手前に引き抜くのがポイントです。
今回はいつもより時間がかかりました。
2
思ったほど汚れていませんでしたが、せっかくなので拭き拭きしてあげました。
3
球は薄っすら黒くなっており、球切れ間近だったかと。
4
新品の球は素手で触らないように注意しながら挿入です。
5
交換後はガラスに映して点灯を確認。
確認するには、この場所しか空いていませんでした。

確認後、速やかに身障者用駐車場を離れたのは言うまでもありません。

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この記事へのコメント

2022年5月23日 21:13
実はソケットに構造的欠陥がありましてアースが接触不良になりやすい構造で結果として電球に負荷が掛かって切れやすくなっております。
スズキもこの問題は認識していて、交換品は対策型(アース線がカシメ)になっておりますのでハーネス交換してはいかがでしょう 片側で1000円しなかったと思います
コメントへの返答
2022年5月23日 21:25
こんばんは。
コメントありがとうございます。

スズキ車の球切れが多い理由がちゃんとあるんですね。
明朝、車屋さんに入庫しますので、その際に聞いてみますね。
情報ありがとうございました。

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