あれ？ あのクルマはもしかして？？

　この日は所用があり、ロードスターで自由が丘へ。帰りは第三京浜を経由して帰宅しようとしたのだが、アクセスしてすぐに確認できたのは、前方の追い越し車線にいたシルバーのクラウン。

　うっ、トランクにでかいアンテナはついていないんだけれど･･･なんとなーーく嫌な予感がするなぁ、あいつ。（汗）

　“まぁ、別に急いでいるわけでもないし、様子見するか” なんて思い、追い越し車線をキープしたまま、クラウンとの距離をおいた。ふとバックミラーを見ると、CV36と思われる白のスカイラインが “そこどけっー！” と言わんばかりに後方から急接近。

　“前方にいるクラウンがもし覆面だったら、スカイラインに道を譲るのも可哀想かな？” なんて一瞬思ったが･･･あまりにもピッタリくっつけてくるので、車線を譲ることに。白のスカイラインは、あっという間にクラウンに追いついた。そして、クラウンも追い越し車線を譲った。

　前方がオープンになった白のスカイラインは、グイグイと加速。後を追うようにクラウンが追い越し車線に戻ったのが、チラリと一瞬見えたのだが･･･走行車線にいたミニバンがクラウンを追いかけていったので、前方が全く見えない。（苦笑）しかし、その直後･･･

　“あれ？赤いのがチラチラしてるよ？？”

　と、助手席に乗っていたのんが言った。あぁー、やっぱりそうだったのか、白のスカイラインには可哀想なことをしたな･･･と思いつつ、その脇をすり抜けた。

　今回、自分は間一髪セーフだったけれど “トランクにアンテナがついている＝覆面車両” という考えでいたわけで･･･もしかしたら自分が捕まっていたかもしれない。そこで、最近の覆面車両の傾向を調べてみた。

　そんなわけで、今回見た覆面クラウンと類似したものを検索、いくつかの覆面関連サイトにお邪魔させていただいた。そのなかで、ぼくが一番詳細だと感じたのは、世界びっくりカーチェイスさん。一部引用させていただくと･･･

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【世界びっくりカーチェイス　BACK NUMBER　2012/06/11-17】より引用



覆面PC-1 posted by (C)ginapoolholic


　まずは①から。ウインカーレンズが最上部に来ている事を確認。これは同クラウンが後期型である事を示す。交取覆面で採用になったのは後期型。前期型ではない。しっかり確認。



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　ちなみに（↑）が前期型のテールレンズ。ウインカーレンズが中央よりやや下に位置している。覆面はこのレンズ配置じゃないって事だ。



覆面PC-1 posted by (C)ginapoolholic


　続いて②。市販仕様であれば存在するはずのグレードエンブレムが存在しない。この見分けポイントを嫌ってグレードエンブレムを後付けする隊も出てくるだろうが、ここも重要なポイント。

　そして③。これは①のポイントと関連する箇所。市販仕様であれば後期型はこのようなユーロタイプアンテナではなく、ドルフィン型と呼ばれるボディー同色のアンテナになる。ちなみに前期型だと市販でもユーロタイプアンテナ仕様となる。①と③の組み合わせ「後期型なのに、なんでユーロアンテナなの？」で一気に覆面率が高まるという事だ。しっかり押さえていきましょう。



覆面PC-3 posted by (C)ginapoolholic


　そしてルーフ部分（↑）。反転式赤色灯収納部分の「フタ」だ。近くで見るとしっかり確認できる。今後も皆様からの200系クラウン覆面画像をお待ちしております。

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　しかしまぁ、今の覆面はでかいトランクアンテナついてないのもいるし、車種も多彩になったんだなぁ、と。そんな “覆面の進化（？）” にビックリさせられた1日だった。（汗）

　スピード出し過ぎで事故を起こすのは論外だけれど、“捕まってツマラナイ1日を過ごす” のももったいないから･･･諸々、十分に注意していかなくてはね。たまには気が緩んじゃう時もあるし。（笑）