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実は納車してから既に飛び石を数カ所食らいました。幸いにして大きな傷ではありませんが、このまま傷が増えていくのもちょっと忍びないなぁ・・・と。以前からプロテクションフィルムは考慮していたのですが、なんせ値段がちょー高いですし、施行した知り合いの方もおらず。(T_T)　



そんな感じでPPF施行に関しては悩んでいたのです。そんな折のGW後半、SHIBAJUNさんExigeに施行されたPPFを拝見（このブログの後半を見てね♪）、｢お〜、全然施行しているのが目立たないんだ〜！｣と。(^o^)



個人的には、この手の加工は技術者によるレベル差が大きく出る作業と感じています。なので、安心できない方にクルマを預けたくない・・・というのが正直な気持ちでした。そこでSHIBAJUNさんにエクセルフィルムの代表さんをご紹介いただき、VAPSさんで施行いただきました。



ペイントプロテクションフィルム（PPF）に関しての説明はこちらをご覧いただければと思います。ところで、PPFにもいくつか種類があるって御存知でしたか？自分は知りませんでした。(^^;)　会社も代表的なところで2社あるみたいです。下記に詳細を転記しておきます。



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＜ Xpel ＞

●スタンダード
ライナー(裏紙)に紙製を採用した標準フィルムです。透明度に優れていますが、ライナー表面が完全な平面ではないためにフィルム表面も若干の波があります。
ドアの下回りや泥はね対策、ドアやトランクなどの生活傷対策ではほとんど違和感がありませんが、ボンネットなど平滑な箇所に貼ると表面の平滑に差が生じるために上位モデルよりは「貼ってある感」があります。

●プレミアム
ライナー(裏紙)にプラスチック製を採用し、さらに表面の平滑感を出すためにフィルムの外側(表面側)にもプラスチック製の保護層を設けたフィルムです。
表面の保護層は施工直前に剥がすため、フィルム運搬中などの汚れ、傷、ほこりなどの付着を防ぎます。フィルムの品質が非常に高いため、施工はアメリカのトレーニングプログラムと同様の訓練を受けた『プロフェッショナル･インストーラー』に限定されます。非常に高品質なフィルムで平滑感に優れますが、その反面下地のコンディションが仕上がりに大きく影響するために新車への施工を推奨しています。

＜ LLumar ＞

●ルーマー(ハイグレード)
ライナー(裏紙)にプラスチック製を採用し、表面が非常に滑らかです。ボンネットやバンパーなどへの施工に適しています。
施工個所が多い場合には価格面と品質のバランスが一番よく、施工個所による質感の変化を避けるためにこのグレードに統一して施工する方が多いフィルムです。
新車はもちろん、すでに距離を乗っているクルマとの相性が良く、フィルムを貼ることで光沢感が蘇る、小傷が目立たなくなるなどの感想を多くいただきます。


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自分はXpelプレミアムで施行していただきました。会社によって何が違うのかというと・・・（↓）



XPELプレミアムとの違いは並べて凝視すればわかりますが、クルマの全景が見える程度の距離(２,３メートル)離れれば違いはもちろん貼ってある場所も分かりにくいほどのフィルムです。最近ではボンネットのみをプレミアム、ほかの個所をルーマーで施工される方が増えています。エクスペル社製品と比較し、施工からフィルムが安定するまでの時間が短かく透明感を感じられるのも特徴です。



ですって。自分が思う大切なポイントは｢フィルム表面の若干の波｣。施行後、ボディ表面から30cmくらいでギッチリ凝視するとプレミアムでも波があるのが確認できます。これがボディ表面の｢メラメラ感｣の原因となるんじゃないかと。ただ1m以上離れちゃうとわかりません。安価なフィルムを使うと、おそらくこの｢メラメラ感｣がわかりやすくなるんだろうと予想します(^^;)



・・・で、施行後の写真がこちら。




Xpel PPF施行-2 posted by (C)ginapoolholic



同じ写真で、施行範囲に色をつけると・・・こんな感じ。




Xpel PPF施行-1 posted by (C)ginapoolholic



思ったよりもPPFが施行してあるのはわからないんじゃないかな？と感じます。
次は、フロントの拡大写真を。




Xpel PPF施行-4 posted by (C)ginapoolholic



PPFを貼ってあるという証拠写真はこれ。




Xpel PPF施行-3 posted by (C)ginapoolholic



ライト部分ににも施行いただきました。曲面が多かったので難しかった・・・との事。
でも綺麗に施行して下さったと思います。(^^;)　




Xpel PPF施行-5 posted by (C)ginapoolholic



PPFは一台一台を現車に合わせて切っていくわけではなく、それぞれのクルマの型紙が既に準備されており、その車種用に大型カッティングマシンでフィルムを出力するようです。（ない場合は型取りもしてくれる）




Xpel PPF施行-6 posted by (C)ginapoolholic
（注：↑はGT3用です！）



で、施行方法は・・・




Xpel PPF施行-7 posted by (C)ginapoolholic


Xpel PPF施行-8 posted by (C)ginapoolholic



こんな感じで行われていくようです。自分はXpel PPF施行-1の色範囲に加え（フロントフルラップ）、ドアカップ、ドアエッジの施行をいただきました。施行は一泊二日。VAPSさんはPPF施行件数が多いようですし、エクセルフィルムはPPFの正規輸入元。エクセルフィルムさんはみんカラ＋に参入されたようですので、気になる方がいらっしゃればエクセルフィルムの飛鳥田さんにダイレクトに質問してみるのが良いと思います。　



全てのダメージをこれで防げるわけではないでしょうが、かなり軽減できるのは間違いないかな？と思います。あー、これでちょっと安心して走れるかも。気にしないで良いのは・・・気楽ですね。(^^;)　飛鳥田さん、ありがとうございました♪