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先日、ココでBlog upした通り、8/27~28で一泊二日の岩手弾丸ツアーに行ってきました！(^^)



今回のツアーは･･･



① 岩手サンマリノGP 4h耐久レース参戦

② 秋田県大曲市 全国花火競技大会



の両イベントにお邪魔させていただく目的です！



岩手までは、流石に距離があるので･･･『つなげよう、日本。』で東北と繋がってきましたｗ。




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のんは、新幹線の中で弁当を食べるのが楽しみ･･･だったみたい。(^^;)




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盛岡駅までキングがお迎えに来てくださり、岩手山の麓を通るルートから、早速サンマリノGPへ。




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翌日の耐久本番に向け、早速練習を開始！




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本番でご一緒させていただくちださんとも初顔合わせ。ちださんは全日本経験者だけあって･･･流石に速い♪



そんなお二人にラインを教えてもらいながら、じなが出せたベストタイムは39.6。その日のキングが同じクルマで39.4だったので、まずまず一安心。さぁ、明日の本番はどーなるのか･･･。(^^;)




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花火大会は19時開始。混雑すること必須なので･･･早めにサンマリノGPを出発し、秋田県大曲市へ。到着すると、のんは早速チョコバナナを購入♪なんか似合ってるｗ。




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この日の大曲はお祭り騒ぎ･･･っていうか、お祭りだよね。道端には、露店がたくさん♪




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焼きそばやら、唐揚げやら、漬け物やら･･･『なんでそんなに沢山買い込むの？』と思ったが、キング達が正解であることは後に解った。(^^;)




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堤防を上り、会場を見渡すと･･･ヒト、ヒト、ヒト！




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何とかキングが確保してくれた席に辿り着いた頃には･･･




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日も暮れてきて･･･




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『全国花火競技大会』が始まったのでした！(^^)/




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じな、のんともに･･･こんなに近くで花火を見たことがなく、その花火の拡がり、莫大な音に圧倒されました。







予想していたよりも･･･遙かに凄かった！ 音なんかまるで大砲並みでしたもん。 ほんと驚いた。(^^;)　



花火の『楽しかった度』は（↓）の写真をご覧頂ければわかるんじゃないかとw。こうして、盛岡1日目の夜は更けてゆきました。




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さて、二日目。この日はサンマリノ4h耐久本番の日。天気は快晴♪




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カートスーツ着込んで、公式練習を走るも･･･スゲー暑い。(^^;)




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寝ぼけているのか、顔もまん丸だしwww。




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前日、練習できなかったakiさんに、ライン先導周回（↓）。akiさん、あっという間にタイムを縮めてきた。(^^;)




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今回、キングの声掛けで集まってくれたエントリーメンバーは7名。『J's Racing ウサギさん』と『J's Racing カメさん』の2チームを結成。キング、ちださん、じなのレーシングカート経験者はウサギさんチームとして上位を目指すことに。




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予選が始まる前、コースにsakuraさんが遊びに来てくれました！コースに入ってHammerを見かけて･･･あれ、もしかして？？？･･･と思ったら、やっぱり正解♪ 今回はお会いできないかな〜？なんて思っていたので、嬉しいサプライズでした。(^^)/



しかも、見ず知らずなのにお土産までいただき、ほんと恐縮です。なかなかチャンスがないので、お会いできて嬉しかったです。お忙しい中、ありがとうございました♪(^^)/




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さて、抽選で当たったカートは･･･旧型なるもフレームが柔らかいカート。長時間乗るので、シートポジションを変更して予選に挑むことに。




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しかし、この個体はEgパワーがあまりなく、ドライバーが交代しつつも･･･40secフラットが精一杯。




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これじゃーもう･･･苦笑いするしかない。結局、39.9secで予選6位。（7位？）これ、マジで精一杯でした。(^^;)




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失敗してもセカンドローくらいにポジションするつもりが、中盤に埋もれてしまう自体に。(T-T)　




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こりゃ、マズイよね〜･･･といいつつも、スタート。ファーストドライバーは、レース慣れしていると思われるちださんにお任せ。




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ちださん、堅実にポジションキープして4位くらいで帰ってくれた。そして、じなにチェンジ。




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一人当たり20minのスティント。一周40secとして、約30Lapをこなすことになる。ロドスタと違って燃費を気にする必要がないから、常に全開アタック！(ﾟДﾟ)ﾉ




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当たり前のことかもですが･･･普段からこのコースを走り込んでいる地元の方々は、やっぱり速い。『え？あなた、ちゃんとしたカートの経験は･･･絶対ないでしょ？』みたいな金髪ピアスのオニーチャンまで速い。(^^;)




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強引に鼻をねじ込みつつ、グラベルに突っ込んでタイムロスしないように気をつけつつ、上位との差を気にしつつ･･･かつタイムを落とすわけにはいかない。そんな、神経がすり減るドライビングを続けた。横Gでクビ＆リブ痛いしｗ。



と言いつつも、あんまり覚えてないんだけど･･･帰ってきたら、一位にジャンプアップしてたらしい。(^^;) 一気にテンションが上がる♪　そしてキングに交代！




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ドライバー交代時には1minの停止が義務付けになっている。キング、乗りこんだ瞬間にもう目がギラついていて･･･ちょっと怖いｗ。




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ドライバー交代が終わって、コースに戻ったときのポジションは2位に下がっていたと思う。この時点から敵はトップを快走する♯32さんと判明。2/3周くらいの差があり、キングは徐々にその差を詰めていってくれた。




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♯32チームのドライバーさんも上手な方が集まっていたようで、39sec前後で周回を重ねていた印象。




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うちのチームはブレーキパッドトラブル（パッドが落ちた(^^;)）、エンジンが燃料を吸い上げない（プスプス止まりそうになった(^^;)）とトラブルが続き、カートを予備カートに乗り換えた。




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予備の7号車はニュータイヤではなかったが、Egの調子がとても良く、やっと集中して走ることが可能に。38sec台中盤をキープしつつ、♯32号車を追い込み、トップの座を奪い返した。しかし、♯32号車も甘くない。トップを奪い返した以降も･･･１Lap差の均衡状態が続いた。



そして、じなのラストスティント。この時点では♯32号車のドライバー交代があったのか、3Laps差まで開いていた。しかし、なにかトラブルが1つあればトップを奪い返されるだろうな･･･という緊張感の中、最後のコースイン。




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周回遅れとのトラブルを起こさないように淡々と走行。後ろからは♯32号車が迫ってくる。Lap差があるとはいえ、彼らもワンチャンスを狙っている。周回遅れを壁に使い、背後につかれないようにちょこちょこ逃げた。




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そして、アンカーちださんに交代。残り時間は10分。祈るような気持ちで･･･18：30までのカウントダウン。そして･･･





無事、トップチェッカーをくぐり･･･優勝！ ヽ(´▽`)/　






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ちださん、最後の数周は冷や冷やものだったらしいｗ。『ウイニングランなんて、何年ぶりだろう･･･。』と言われていたのが印象的でした。(^^)




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じな達は新幹線の時間が迫っていたので、表彰式にも出られずに盛岡駅に直行。ただ、最後にドライバー3人で記念写真だけ撮ることができた♪ヽ(´▽`)/



3人ともコンスタントに38secを出せるドライバーだったという事もあるけど･･･自分以外のドライバーが走っているときにもピットサインでサポートしたり、ブルーフラッグで周回遅れにラインを開けるように意識をさせたりなど･･･チームワーク、チームでのサポートが良かったのが、勝利に結びついた気がします。とても良いレースでした♪(^^)




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そして、新幹線に飛び乗って神奈川へ。のんはもう疲労困憊。(^^;)




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素敵な花火、良いレースと･･･愉しい週末を過ごすことができました。ホストとしてサポートしてくれたキング、小太郎ちゃん、チームメイトのちださん、akiさん、盛岡の皆様、どうもありがとうございました！(^^)/



9/13追記：


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出られなかったポディウム。うーん、じなもシャンパンファイトしたかったな〜！(T-T)