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『PDKステアリングスイッチ考』なんてブログを以前書きましたが、ちょっと思うところがあって･･･なんて大きな感じではないのですが、何となくパドルステアリングを導入してみましたｗ。(^^;)


実際の決め手となったのは、09 caymanさんが輸入して下さる･･･と言って下さったから。しかも、交換までチャチャッとやっていただきました。(^^;)


まずはエアバックを外して･･･



パドルステアへの変更-1 posted by (C)ginapoolholic


エアバック裏のスイッチ系統を外して･･･



パドルステアへの変更-2 posted by (C)ginapoolholic


新しいステアリングに交換。



パドルステアへの変更-3 posted by (C)ginapoolholic


外したエアバックを元に戻して･･･完了です！



パドルステアへの変更-4 posted by (C)ginapoolholic


まぁ、簡単に書いてますが･･･09 caymanさんは慣れているからサクサクッと作業されているだけだと思います。たぶん慣れていないと結構大変。工具もないですしね。(^_^;)


完全な状態にするには、一度PCに持ち込んでコーディングが必要になりますが、この状態でも運転することは可能です。


そして『パドル化してどうか？』なんですが･･･シフト自体はどちらもあまり違和感ないです、正直。ステアリングスイッチであっても、パドルであっても、自分としてはミスしません。(^^;)　ただ、Formulaのように操作できるのはオモシロイ♪ 箱根等のワインディングに持ち込んだら、また印象が変わるのかもしれませんね。


シフト操作よりもメリットがあった事は･･･パドルステアリングのほうが『握った感じ』がなんか良いんです。なんでか良くわからないのですが、握りがしっくりくる。トップの部分にも握りやすいような凹凸がありますし、こちらのほうがスポーツステアリングって感じがします。


あと、ステアリングホイール径が若干小径なんじゃないか？と感じます（計ってないんですが･･･どこかにデータありますかね？ｗ）。ステアリング操作自体は多少重くなりますが、ステアリングインフォメーションが増した印象があります。個人的には、シフトの変化より、その変化がありがたかったです。クルマがクイックに動くように感じますから♪(^^)


この日はPAでは滅多に会えないであろう方々にお会いして（本当にビックリした(^^;)）･･･



2012/5 おは黒-1 posted by (C)ginapoolholic


で、帰りはいつもの（↓）コースをクルリと周回してから帰宅。



5 おは黒-3 posted by (C)ginapoolholic


じなは『横横 → 馬堀海岸に抜ける瞬間』が一番好きなのですが･･･どうせなので、先日届いたウェアラブルカメラを頭に装着して撮影実験ｗ。





ハチマキみたいなもので頭に装着したもんで･･･角度が上向きになってしまっていますが、そこはご勘弁。(^_^;)　動画冒頭に録画されている『崖の間から海が広がるシーン』は･･･何度訪れても飽きないですね。晴れていると最高な場所です♪
　
　
そんな感じで、いつもより多くPDKをカチカチしながら、三浦半島で遊んで帰ってきた半日でした。パドルシフトを取り付けて下さった09 caymanさん、どうもありがとうございました！(^^)