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ひさびさに “伊豆スカイライン” を走りたくなった。


何故ならば、ロードスターで箱根〜伊豆に行ったことがないから。オープンであそこを走ることができれば、さぞかし気持ちが良いことだろう。そして、是非行っておきたい場所が1箇所あった。


前回行ったのを見直すと2012/7なので、ほぼ一年ぶり。今回も監督を誘い、のんを連れて、2台＆3人で川奈を目指すことに。


朝8時に海老名SA集合。渋滞で遅れてしまった監督にメロンパンを渡し、海老名PAを後にする。東名から小田厚にアクセスし、目指すはターンパイク。



2013/3 東名→小田厚→ターンパイク posted by (C)ginapoolholic


当日は降水確率50%であったが、小田厚走行中には所々晴れ間が見えてきた。折角の機会なので、ターンパイク入り口にて屋根をオープンに。



2013/3 ターンパイク入り口 posted by (C)ginapoolholic


大観山では、朝早いのにも関わらず、多くのクルマ、バイクが集まっていた。監督の喫煙休憩後、伊豆スカイラインへ。途中、景色が良かったので展望台に立ち寄り。



2013/3 大観山→伊豆スカイライン posted by (C)ginapoolholic


伊豆スカイラインはなだらかな中速コーナーが連続しており、相変わらずの気持ちよさだった。他のクルマに道を譲ってもらいながら、休憩を入れずに終点の天城高原まで一気に駆け抜けた。


アップダウンの連続する伊豆スカイラインにおいて、NC3にパワー不足な面があることは否めない。ケイマンでは何ら問題なく駆け上がっていくシーンでも、NC3ではEngが息苦しそうな声をあげる。


しかし、重量配分の良さからくる “自然な旋回性能” は、バンピーな路面でもしっかりと路面を掴むことに貢献。コーナーでのボトムスピードはケイマンにも全く劣っておらず、中速コーナーが連続するような場面ではNC3のほうが速いかもしれない。これこそまさに “ヒラヒラ感” 。


FRとMR、MTとPDK。全く性格が異なる2台なので “どちらが愉しい！” なんて決められないけれどね。自分にとっては “どちらも愉しい” から。（笑）



2013/3 伊豆スカイライン-1 posted by (C)ginapoolholic


天城高原出口で、監督の喫煙休憩タイムとなったが･･･NC3のタイヤが程良く溶けた匂いを発していたことからも、そこそこのペースで走っていたはず。


天城高原出口で休憩し終えた後、11時の開店にあわせ “海女の小屋” に向かう。



2013/3 海女の小屋 posted by (C)ginapoolholic


ここが冒頭に記した “是非行っておきたい場所” 。


前回、のんは仕事で来られなかった。別に高級なわけじゃないし、綺麗な場所でもないんだけれど･･･自分にとっては大学入学時に男4人で旅行に来たことがある思い出の場所で･･･機会があれば一度連れてきてあげたいと思っていた場所だったから。


前回同様、“海辺の途中” で一休みしていくことに。



2013/3 海女の小屋→海辺の途中 posted by (C)ginapoolholic


また食事をしているヒトはほっといて。（笑）


ここにも久々に伺ったけれど、相変わらず落ち着く場所だった。時間の流れがゆったりとしていて･･･ついつい長居してしまう。



2013/3 海辺の途中-1 posted by (C)ginapoolholic


時折、自分にとって “本当に大切なこと（人）はなんだろう？" と考えることがある。


とある方のTweetで･･･


・誰より理解してくれる
・一番に伝えたい
・気持ちが安らぐ
・嘘がない
・悩みを真剣に聞いてくれる
・ダメな自分を見せれる
・真剣に怒ってくれる
・悲しい事を共有できる
・居場所がある
・自分らしさを気付かせてくれる


以上、当てはまる数が多いほど失いたくない人


･･･なんだって。



2013/3 海辺の途中-2 posted by (C)ginapoolholic


海辺のテラスでお茶を飲みながら、くだらないんだけど愉しい話しを3人でとりとめもなくしていて･･･ふと、そんな事を思いだした。


余計な気を遣わずに “素のまま” で接していられる関係。そんな友達を大切にしなくちゃだよね。(^^)