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先日upしたようにNC純正タイヤであるYokohama Advan A11Aから、Bridgestone Potenza RE11Aに換装してきました。


RE11Aにしたのは、パーティレース指定パーツになっているので、NC NR-Aとの相性が考慮されているのではないか？と予想したため。耐久号に装着したことがあり、その感触も良かったDIREZZA Z1 STAR SPEC、EAGLE RS Sportともかなり迷いましたが･･･今回は好奇心が上をいきましたｗ。


交換をお願いしたのは、藤沢にあるTire stage 湘南店さん。しばさんがサクサクっと交渉してくれたので、その勢いに乗っかって交換決定。おかげで良い値で交換することができました（←じな、こういうのは勢いが大切だと思ってるｗ）。



2012/10 A11A → RE11Aへ-1 posted by (C)ginapoolholic


端から交換を見物させていただきましたが、非常に丁寧な交換だした。ホイールバランスのウェイトを剥がす際、糊が残った部分をルーターで綺麗に取り除くとこなんて･･･見たことがありませんもの。あれには正直ビックリ。(^^;) 　（交換後のA11Aは買い手がいらっしゃらないようでしたので、UP Garageさんに売却。）


タイヤ交換後はブレーキパッド交換のためにしばさん邸へ。交換するのはFr：Acre ROAD-STAR NZERO、Rr：IDI D-0X Racing CC3というパッド。しばさんが手持ちのパッドをくれたんです♪


まずはジャッキアップして、タイヤ外して･･･リアからパッド交換開始。



2012/10 初めてのパッド交換-1 posted by (C)ginapoolholic


ボルトを2本外し、キャリパーを持ち上げ、溝に沿ってパッドを外す。交換するパッドを溝に合うように装着、ローターにピッタリつけておく。今回は純正ほぼ新品からレース用中古への変更なので、シリンダーの調整は必要なし。リアキャリパーのみ付いている “シリンダー内の十字方向” に気をつける。ボルトを締めていく際には手前のボルトを保持しながら。きっちり締め上げれば終了。パッドを取り付けた後はブレーキを数回ダフって、圧力がちゃんとかかるのか確認。


作業工程はだいたい（↑）の感じ。結構難しいのかなぁ？と思っていたので･･･思ったよりもサクサク進んで、ちょっと拍子抜け。まぁ、しばさんという“経験者”が隣にいますからね。道具も全部準備してもらってるし。(^^;)


片側はしばさんに教えてもらいながら、もう片側は自分でTry！（↓）



2012/10 初めてのパッド交換-2 posted by (C)ginapoolholic


『なんかでっかいプラモデルみたいだねー！ｗ』


と言いながら、作業をチマチマと進めていきます。何でもそうなんでしょうけど、自分でできるようになるとオモシロイ♪ カートの時もパッドは換えてくれていたので、自分自身でこんな事した経験、ありませんでしたしね。



2012/10 初めてのパッド交換-3 posted by (C)ginapoolholic


これで緊急避難的にブレーキパッドを交換することは可能になりました。サーキットに行って、パッド残量がなくなっちゃったけど換えられない･･･という事態は何とか防げそうです。


交換後にやっとランチ♪


しばさんが『気になるお店がある！』というのでそのお店へ。外見が結構ヤバいお店だったので（じなにマジでここなん？と言わせたレベル (^^;)）、2人で恐る恐る入りましたが･･･ここのハンバーグ定食、美味しかった♪ 再訪OKと思いますｗ。



2012/10 初めてのパッド交換-4 posted by (C)ginapoolholic


工具屋さんにちょろっと寄った後、しばさん邸へ。


しばさんが溺愛しているカエルアンコウのウメちゃんがご挨拶してくれましたが･･･写真はピンボケｗ。次はマクロレンズでTry･･･ですな。(^^;)



2012/10 初めてのパッド交換-5 posted by (C)ginapoolholic


しばさん、モロモロの手配とかパッド交換の仕方とか（色々ありすぎる(^^;)）･･･ありがとうございました！ 例の食事は･･･どうしましょうかね？ｗ


最後にRE11Aの雑感を少々。


装着後からロードスターの運転感覚が全体的に『ドシっ』とした感じに。Airは2.0で設定をお願いしましたが、不快な突き上げはなく、うまくアンジュレーションをいなしているといった感じ。詳しいことはわかりませんけど･･･Air2.0の割にサイドウォールが硬いような、そうでもないような･･･そこに秘密がありそうですね。Z2やEagle RSとは明らかに異なったフィーリングです。


あとタイヤ重量が結構あって、出だしが重くなった印象。真円はA11Aよりもでていて、転がり抵抗が悪化した印象ではないのですが･･･ハイグリップでパワーが多少喰われているからなのかな？ 街乗りするには重いフィーリングなので、0.2〜0.3程度、Airをあげてみようと思ってます。


まだ街乗りだけですが、グリップは十分あるように感じます。昨日、Wetも走りましたが、全く問題なし。A11Aの時にはアクセルOffでリアが滑り出していましたが、RE11Aは全くなし。今まで躊躇していたコーナーも、怯むことなく進入していけます。街乗りレベルの話し･･･ですけどｗ。
　
　

10/29追記：
期日である金曜日まで連絡なく、Up garageさんに売却としました。悪しからずご了承下さいませ。m(_ _)m

My NC3に装着されていたYOKOHAMA ADVAN A11A（要は純正タイヤ）なのですが、慣らしも終了したので･･･今週末、RE11Aに履き替えます。

そこで現在装着されているA11A（205/50/R16）を¥15000/4本（送料別） → 高いとクレームがついたので¥12000/4本（送料別）に値下げして･･･お譲りしたいと思っています。走行距離はおよそ1200kmほど、しかもナラシ中の距離ですので･･･当然の事ながら、山は残りまくっています。パンク歴もありません。御興味のある方、いらっしゃるでしょうか？

交換は土曜日に厚木近辺を予定しておりますので、そちらに来られる方だと非常にありがたいです。（時間ならびに交換場所の詳細はメッセでお知らせします。おそらく交換工賃さえご負担いただけるのであれば、その場で交換も可能だと思います。）

ちなみに･･･ヤフオクでの相場はコチラ。

とりあえずの期限は10/26（金）一杯とさせていただきますが、交換現場に来られる方優先、次には早い者勝ちとさせていただきたく思います。

ご検討宜しくお願い申し上げます。

＊Attention＊

1. 　時間が合うようならば、現品確認OKです。（まずはメッセで相談しましょう）
2. 　近県で神奈川まで取りに来ていただけると嬉しいですが、遠方発送でもOKです。
　　（ただし、送料は落札者にお願い申し上げます。）
3. 　購入後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。
　　不明な点があれば、購入前にメッセで確認下さい。

1年前、ソレイユの丘に行ったときに遊びでちょこっと触れたアーチェリー。次回はもうちょっとちゃんとした場所で教えてもらってやってみたいと思っていたけど･･･なかなかそのタイミングは訪れず。今回、やっと行くことができました。(^^;)


お邪魔させていただいたのは横浜南フィールドアーチェリーさん。ちっくくん、ちっくくん彼女さん、監督、じなの4人で『超ビギナーコース』を受講（予約制）。


アーチェリーと一言で言っても、そのなかには様々な種目があるようで･･･日本では「アウトドアターゲットアーチェリー」「フィールドアーチェリー」「インドアアーチェリー」の3つがメインのよう。


上記のうち、オリンピック競技として採用されていてイメージに浮かびやすいのはアウトドアターゲットと思います。自分達が今回体験したのはフィールドアーチェリーで、簡単に言うと『山の中でターゲットを狙う競技』ですねｗ（サムネイル参照）。


受講した『超ビギナーコース』は12:30〜16:00までで、最初の1時間は弓を引く基本練習（↓）。当日、参加者の方は20名程いらっしゃったと思います。



2012/10 field archery-1 posted by (C)ginapoolholic


基本練習で習ったことを要約すると･･･


・弓を引くのは右手の人差し指と中指、薬指の3本。親指と小指は内に曲げ、さらに親指はアゴにひっかける感じ（ストッパーとする）。右手の人差し指は口角右に接するよう、常にポジションさせるとフォームのブレが少なくて済む。


・左手は親指の付け根をしっかりグリップにあてること。別に握り混まなくてOK。関節を若干時計方向へひねり混むことで関節をロックさせる。リリースする際には左手をちょこっと押してやると矢飛びのブレが減少する。


・弦を目の前に据えたら、的の真ん中ではなくやや下の方を狙って、弦を引き、さっと離す。（ターゲットサイトはついていないので、矢がホップする量は計算してやらなくてはならない）



2012/10 field archery-2 posted by (C)ginapoolholic


要約の感じで1時間ほど練習すると･･･的から10mで（↓）くらいの精度に。



2012/10 field archery-3 posted by (C)ginapoolholic


距離を20ｍ程にあけ（（↓）でそれくらい）、ターゲットに向けてもう少し練習していくと･･･



2012/10 field archery-4 posted by (C)ginapoolholic


1時間くらいの練習でも、（↓）くらいまで射ることができるように！


まだまだブレは大きいものの･･･ある程度、狙った方向へ矢が飛んでいくようになってきます。そうなるとオモシロイ♪(^^)/





ある程度射ることができるようになったら、次は山の中へ。


ここからがフィールドアーチェリーの本番。NO.1〜12まであるターゲットポイントをラウンドしていきます。



2012/10 field archery-5 posted by (C)ginapoolholic


そして、（↓）がNO.1のターゲット。


自然の中に配置されているので、練習場のようにフラットではなく、射ち上げがあったり、射ち下ろしがあったりと様々。従って、ターゲットへの距離から･･･射る力やエイムを上下方向に細かく補正する必要性がでてきます。



2012/10 field archery-6 posted by (C)ginapoolholic


ラウンドは、2人ずつ、3本/人ずつ射っていき、その点数をカウントします。


（↓）は的が12ありますが、一つの的に一つの矢を射っていくルール。このようにラウンドで的の種類＆ルールが変わったりします。



2012/10 field archery-7 posted by (C)ginapoolholic


経路には的からの距離が杭で打ち込まれていますが･･･上達していくと『的から60m』の距離になるそうです。


写真で見ると（↓）の感じ。的があんまり見えないｗ。



2012/10 field archery-8 posted by (C)ginapoolholic


うちらはビギナーですから、（↓）の距離でｗ。



2012/10 field archery-9 posted by (C)ginapoolholic


こんな感じで、様々な地形にあるターゲットをラウンドしていくわけです。



2012/10 field archery-10 posted by (C)ginapoolholic


ちっちゃん、綺麗なフォームになってますね。


（↓）のように、右手人差し指が右口角、右手親指は顎の下に毎回位置するようにするのがポイントらしいです。



2012/10 field archery-11 posted by (C)ginapoolholic


ラウンド終盤には･･･放った矢がほぼ的に入るように！(^^)



2012/10 field archery-13 posted by (C)ginapoolholic


アーチェリー、『Aimする競技』として捉えるとビリヤードにかなり類似するな･･･と。射った後のフォロースルーが重要視される点などは、ビリヤードそっくり。


異なる点は『音』ですかね？ （↑）にある動画を参照していただければわかると思うんですが、『シュッッ･･･タァーーーン！』という矢が空気を切り裂いて的に当たる音は･･･最高に気持ちがよいですね。あれだけでも病みつきになりそうな魅力を秘めています♪


さぁ、道具買わないようにしないと･･･。(^^;)
　
　

可夢偉が予選3位とポディウムを狙える位置につけた大興奮の予選。そして、Day3の今日は･･･いよいよ運命のF1決勝日。自分がレースに出るわけじゃないのに･･･なんか朝からソワソワ落ち着かない。(^^;)


用意していただいた朝ご飯を食べ、その後には『温泉に行くっ！』と言っていたにも関わらず･･･エネルギー切れで朝ご飯後に二度寝タイムに突入。子供かっつーのｗ。(^^;)


チェックアウトを済ますと、外は心地よい秋晴れ♪ 宿泊した『寿亭』の前で記念写真。宿を後にして、早速、鈴鹿へ！



2012 suzuka F1 / Sony T700-29 posted by (C)ginapoolholic


『汚すといけないから！』とじなに言われ･･･決勝当日まで着られなかった、のんのレッドブルポロシャツ（↓）。ようやく日の目を見られたのであります！ｗ



2012 suzuka F1 / Sony T700-30 posted by (C)ginapoolholic


今日はPCCJ第10戦観戦からスタート！ 前日に引き続き、みん友さんお二人の応援！



2012 suzuka F1 / Nikon D700-53 posted by (C)ginapoolholic


マンタイさん、第9戦よりも果敢に攻めてらして、良いポジションにいたのですが･･･2コーナーで痛恨のスピン。頑張って攻めた結果だから、しょうがないですよね。ただ、ご本人はえらく愉しかったようなので、それが何よりだと思います。(^^)


鈴鹿、自分はシミュレータで走っただけなんですが･･･やっぱり1〜2コーナー、スプーン2個目が難しいんですかね？（何処も全体的に難しいですけど、特にね･･･。(^^;)）


（時系列：左上→右上→左下→右下の順（↓））


PCCJ-みん友さんDay2 posted by (C)ginapoolholic


ゆうさんは前日同様、この日もマイケル選手とのTail to nose！ ずっーーーーと、マイケル選手を抑え込んでいたのですが･･･ファイナルラップの最終シケインでハーフスピン。総合3位＝鈴鹿のポディウムが目の前だっただけに、さぞ悔しかったのではないかと思います。


（時系列：左上→右上→左下→右下の順（↓））


PCCJ-ゆうさんDay2 posted by (C)ginapoolholic


このレースで、平川選手はチャンピオンクラスの年間チャンピオンが決定。その前には今年の全日本F3タイトルも獲得されたようで･･･凄いですね！



2012 suzuka F1 / Sony T700-31 posted by (C)ginapoolholic


お二方ともお疲れ様でした！



2012 suzuka F1 / Nikon D700-67 posted by (C)ginapoolholic


今回のPCCJ、ホント見ていてオモシロイレースでしたよ！(^^)



2012 suzuka F1 / Nikon D700-66 posted by (C)ginapoolholic


PCCJが終わると･･･いよいよF1決勝！



2012 suzuka F1 / Sony T700-36 posted by (C)ginapoolholic


1台では3人で音声を聞くことができないので･･･Fan visionを2台体制にｗ。


なんかわかりませんが『このレースを見逃すわけにはいかない･･･。』という気持ちが働いたんです。第六感ってやつ･･･なんですかね。(^^;)



2012 suzuka F1 / Sony T700-35 posted by (C)ginapoolholic


続々とグリッドに集まってくるF1マシン達。



F1-Race posted by (C)ginapoolholic


でも、世界のトップドライバーが集まるなかで･･･可夢偉の前には『たった2台』しかいないんです！



2012 suzuka F1 / Sony T700-37 posted by (C)ginapoolholic


何とか53周生き残って、ここ鈴鹿でポディウムに乗って欲しい･･･と願う中、レーススタート！！


ベルギーGPでのスタートミスが頭をチラつきましたが･･･何のことなくスルスルっとスタートし、レッドブルのウェバーを交わして2位へ！ 今回はグロージャンミサイルも無事交わしましたｗ。



2012 suzuka F1 / Sony T700-38 posted by (C)ginapoolholic


1位ベッテル、2位可夢偉、3位バトンと･･･バトンに追いかけられる形で始まったレース序盤。ワンセット目のタイヤは、バトンとあまり相性が良くなかったのか･･･可夢偉とタイムが変わりません。可夢偉はバトンに対して、地味〜にですが、着々とアドバンテージを築いていきます。ベッテルは既に一人で異次元モードｗ。


可夢偉＆バトンのペアがトロロッソのリカルドに引っかかっているうちに、一度目のタイヤ交換を遅らせたマッサに2位のポジションをGet。可夢偉〜バトンのタイム差はおよそ5〜6秒だったでしょうか。ほぼ変わらないままレース中盤が終わります。


レースが動いたのは･･･2度目のタイヤ交換を終えてから。可夢偉が先にピットイン、約3周後にバトンもピットインしたのですが、そこからバトンの猛追がスタート！ 5秒前後あったはずのマージンはあっという間に削られていき、既に2秒圏内へ。タイム差が1.0秒以下になるとDRSが使用可能になるため･･･一気にオーバーテイクされる率が上がります。なので、可夢偉＆バトンにとっては･･･ここが勝負所！


3位であれば15ポイント、4位であっても12ポイント。その差は3ポイントでしかありませんが･･･やはり『ポディウムに乗れるか否か？』はドライバーにとって大きな差。バトンはここぞ！という時にタイム差をきっちり詰めてきます（やっぱりこのヒト一流だ･･･と思った瞬間でした）。


果たして、可夢偉はバトンの攻撃に耐えきることができるのか？


チームメイトのペレスは今季3度も表彰台Get。可夢偉自身の来季シートを考える上でも、喉から手が出るほど欲しい『表彰台』という結果。それが目の前にありますが、バトンは1.8、1.6、1.4sec･･･とマージンをガリガリ削ってきます。残りは10周もありませんが･･･たった一つのミスで『表彰台』は手の中から簡単にすり抜けちゃいます。


うわぁー、もうダメかーーー！と思ったその瞬間･･･可夢偉、1.8sec差に押し戻しました！！ いける、これならいける！日本人の表彰台！！！


ファイナルラップまで全く気が抜けない状況が続きましたが、可夢偉は何とかバトンを抑え込んでいます。そして、チェッカーフラッグが振られ･･･



2012 suzuka F1 / Sony T700-41 posted by (C)ginapoolholic


結果は･･･


可夢偉3位表彰台！！！


あぁもう、涙が出ましたね。ホントに。こんなに『日本人であること』を強く意識したのは、久々だった気がします。



2012 suzuka F1 / Nikon D700-79 posted by (C)ginapoolholic


モニターにも間違いなく可夢偉が3位になってます！（自分がミスったことがあるので･･･結果を疑う癖がついているｗ (T_T)）


→ Autoblogさんの日本GPリザルト


そして可夢偉がピットに帰還。マッサから祝福の抱擁を受け、ベッテルからは『遂にやったじゃーーん！』のように肩をポンポンと。最後は渾身のガッツポーズ。グランドスタンドは拍手喝采＆可夢偉コールが鳴り止まない！


（時系列：左上→右上→左下→右下の順（↓））


可夢偉 帰還 posted by (C)ginapoolholic


その後、建物内に入っていきましたが･･･なんか自分の目の前で起こっていることが、にわかに信じがたい感じ。でも、モニターを見ると･･･そこには可夢偉の姿がしっかりと！（↓）



2012 suzuka F1 / Nikon D700-88 posted by (C)ginapoolholic


いよいよ待ちに待った表彰台！可夢偉は両手を掲げ、トップで登場。関係者との挨拶を済ませ、ポディウムに立つと･･･その頭上には日本国旗が。


チームメイトのペレスは今季3度も表彰台に上っており、可夢偉としては『今までの重圧から一気に解放された瞬間』だったのではないでしょうか？右下の一枚は、本当に晴れやかな笑顔でした。(^^)


（時系列：左上→右上→左下→右下の順（↓））


可夢偉ポディウム posted by (C)ginapoolholic


2位のマッサも『2年ぶり』の表彰台。2009年ハンガリーでのダンパー直撃事故から歯車が狂い、以来相当苦しんだと思いますが･･･今シーズン後半には徐々に速さを取り戻しており、そんな彼も久々の表彰台。


トロフィを受け取る際に、足下にあったシャンパンをこぼしちゃって･･･そのままひとりシャンパンファイト！ｗ


（時系列：左上→右上→左下→右下の順（↓））


マッサ-ポディウムでこぼしたｗ posted by (C)ginapoolholic


ラッキーではなく、自力で掴み取ったこの結果。この価値は非常に大きいと思います。グイッとシャンパンを飲む可夢偉、そこにベッテルが･･･可夢偉の顔面に向けて、シャンパンを容赦なく浴びせますｗ。


（時系列：左上→右上→左下→右下の順（↓））


ベッテル-可夢偉を歓迎 posted by (C)ginapoolholic


よくよく考えるとこの表彰台のメンバーは、可夢偉に縁がある二人だったんですね（↓）。ベッテルはF3時代のチームメイトですし、マッサは元ザウバーに所属。可夢偉への眼差しがとても暖かく感じられたのは、そういう理由からかもしれません。



2012 suzuka F1 / Nikon D700-115 posted by (C)ginapoolholic


そんな『最高の結末』で締めくくることができた、今回のF1日本GP観戦。



2012 suzuka F1 / Nikon D700-123 posted by (C)ginapoolholic


最後にグランドスタンドで記念写真！ （↓）の3人の笑顔が“愉しかったこと”を表しているのではないかな？･･･と思います。



2012 suzuka F1 / Sony T700-42 posted by (C)ginapoolholic


誘ってくれたしばさん、もいもいさん。決勝後に焼肉屋さんでご一緒してくれた方々、ほんとにありがとうございました！最高に愉しかったよっ♪(^^)
　　
　　

『ちゃらららっ ちゃっちゃっちゃ〜〜〜♪』


って景気よく鳴るじゃないですか、レベルアップチャイム（←ドラクエのイメージねｗ）。


最近、ちょくちょくチャイムが鳴っている感じがするんです。もちろん、ゲームのほうではなくってドライビングに関してですよ。（←じなはドラクエとかのRPGはあんまりやったことがない）


先日行ったNTCでは、ごっちゃんが先に･･･


『ちゃらららっ ちゃっちゃっちゃ〜〜〜♪』（←あくまでドラクエのイメージでねｗ）



2012/10 Racing kart@NTC-1 posted by (C)ginapoolholic


とNTCで40.1を叩き出し･･･（Panther Eng使用）


（NTCは2コーナーが延長され、今までより0.5secほどタイム落ちがあるようですね。じなは午前中に40.7を出して･･･その後は横Gと疲労で気持ち悪くなって乗車断念ｗ (^^;)）



2012/10 Racing kart@NTC-2 posted by (C)ginapoolholic


春の怪我から復帰、当日ご一緒したいぃちゃんさんも･･･KT Engで41.9！（↑）


（KTはPantherよりEngパワーがありません）


ごっちゃんは･･･模擬レースもぶっちぎりで帰ってきました。（↓） 模擬とはいえ、3回も出場するとは･･･どんだけ体力あるんだ、このヒト。(^^;)



2012/10 Racing kart@NTC-3 posted by (C)ginapoolholic


平日も某所のじな友人宅にお邪魔して（ヒミツ！ｗ）、シミュレータでトレーニング。じなはここで･･･


『ちゃらららっ ちゃっちゃっちゃ〜〜〜♪』


NC2@鈴鹿でタイムを切り詰め、ごっちゃんに肉薄する2.35.7を記録。なんと前回より2秒近くを一気に短縮♪


最初は、シミュレータでもNC2をまともに操れなかったのですが（4輪独特のロールを制御する方法がわからなかった）･･･数回練習させてもらううちに、Myドライビングを『カートから4輪』にAdjustする方法を発見！これさえわかっちゃえばお手のものだしｗ。



2012/9 iRacing@ごっちゃん posted by (C)ginapoolholic


こんな感じで、ちょこちょことドライビングトレーニング。こうやって、切磋琢磨して腕を磨いていくのって･･･良いよね〜♪(^^)



ごっちゃん格言 posted by (C)ginapoolholic


もちろん、お金をもらって生計を立てているわけではないので、本当の意味での “Professional” ではないんだけれど･･･


どうせやるなら“amateurなり”にも一生懸命やりたいし、 “Professional”な領域を意識していたい。それが元で人間関係がギスギスするほどにはしたくないけれども･･･『やるときはやるっ！』って感じでいたい。


だから、ドライビングに関して色々考えてる今･･･結構愉しい♪ もっともっと上手くなりたいね！(^^)