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昨年のアイドラーズ、最高峰スーパーカップSSにクラスを上げて参戦しました。

シリーズ5戦で3位、5位、2位、3位、2位と、優勝は一度もなかったですがコンスタントに表彰台に乗れたので結果的にチャンピオン取れました。

その後9か月振りにFSWのETCC最終戦に参加

予選1発アタックで1分46秒798
決勝は路面悪く47秒1止まりでしたがタイヤ温存でクルージング
動画が撮れておらず先月の1分46秒876を貼っておきます。

全く乗れてなくモヤモヤでしたがベスト繋ぎだと46フラット近いので今シーズン末には45秒台に入れたいと思います。

年明けて先月はアイドラーズ開幕戦
予選57秒791で2番手

こちらもなんか不発・・・
決勝はポールのR32が未出走の為久しぶりに一番前からのスタート
するもタイヤ温度を上げられず盛大にホイルスピンでロータスに先行されました。
後半温まったら勝負かな？と切り替えようとしたら赤旗


ウォーマー勢のタイヤは冷え、こちらは少し温まったので再スタートはなんとか1コーナー抑え、2ヘアでイン側の路面がマシだったので抑えるとアウトのロータスがコースアウト
4周スプリントになったので後方確認しながら8割程度で走行
こちらも総合優勝
筑波も56秒に入れないといけない感じ。


どちらも結果は良かったですが走りはモヤモヤ

次戦は6月
また頑張ります。

サイズ、性能問題なし
意外と視界も確保されていて乗りやすい

先日茂木にて2024アイドラーズ最終戦に参加させて頂きました！

予選
ピットロード整列時にラプター脱落　汗
タイムが分からないままいつもよりウォームアップを1周かけワンアタック
2分2秒068
タイム分かってたらもう1周アタックで1秒台に入れたかった・・・
決勝に備えGS直行、給油していると赤旗
そのまま終了となりスリック勢がフルアタックできなかった為運よくPP

決勝は5周
スタートはそこそこ
いろいろ手を尽くし2周持ちこたえたけど地力の差があるので2台にかわされ総合3位、クラス優勝
今年は目標としていたクラス全戦ポールトゥウィン+全戦ファステストラップと、パーフェクトでシリーズチャンピオンに






2020年　GT3クラス 991.2カレラS
2022年 Super CUP-T 991.2カレラS
2023年　Super CUP　 991.2GT3RS
2024年　Super CUP　 991.2GT3RS
アイドラーズは4回目のシリーズチャンピオン

来年はスリックを履いてスーパーSSに参加しようと思います。

先日のアイドラーズ筑波に続きFSWを初走行

タイヤは山のほぼないA7
走行会の為クリアは1周かな？と思い先頭に並ばせて頂き計測

結果1分48秒736
2周目はマイナス表示も他車が多めだったので途中でやめました。



カレラSと全く違いブレーキはかなり余らせてしまいコーナーリングスピードもまだまだ、ギヤの選択もつかめず・・
なので秒単位のタイムアップはするかと思います。
とはいえ7割程度の走行でも48秒とは・・・

トップスピードはカレラSの292キロに対し268キロ
似たようなタイムでも特性が違いやはり慣れが必要ですね。

しばらく調整に入り次回は5.6月の走行となります。

先月の18日、筑波にてAttackに参加させて頂きました。

参加車両が50秒～60秒みたいな事になっており本来ならカレラSで出れるような大会ではありませんが、10周年という事で持ちタイムで出場できるクラスがありました♪

が、GOPROとロガーを忘れた　笑
結果　1.00.006　
分切寸止めw



それから急遽？
お友達から話を頂き

・・・


991.2GT3RSに乗り換えました！

こちら有名な車輌なので皆さんご存知かと思います。
なのでタイムが出せるの当然だよね？的なプレッシャーが　笑

インコネルマフラーが強烈ですw
ロールゲージもフロントまで。

納車保険諸々最短で処理してもらいなんとか昨日のアイドラーズ開幕戦前日に納車？
なので一般道、高速を2時間程度の運転でいきなり予選　笑
そういえば左ハンドルもボクスター以来だからかなり久しぶり

車輌チェックを兼ねた練習的に予選出走
今回はスーパーカップも水冷クラスもエントリーが多め

結果1.00.781
クラス1位／総合9位
中古A7はグリップせず、条件考えるとカレラSのフルアタックに近いタイムが簡単に出てしまう・・・
決勝は新品R7ですがカレラS用の325なのでちょっと物足りないですが・・・




やはり下ろしたてで筑波1周では皮むき厳しく？スタートで若干ホイルスピン

トラブル等もあり結果クラス1位／総合7位
クラスポールトゥウィン＋クラスファステスト
タイムは1.00.678でした。

途中から前後空いたのでクルマに慣れるように各所で動きのチェック

ポテンシャルはかなりあるので時間を掛けてタイムアップしていきたいと思います。

昨日ご一緒頂きました皆様ありがとうございました。