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日曜日のアイドラーズ最終戦
ラッピングをリニューアルし4戦ぶりに新品タイヤ投入

早朝からのキリが凄くてフリー走行がキャンセルになりウエット路面での予選開始
2枠目だったので走るごとに路面が良くなり終盤はレコードラインはドライになるも台数が多くクリア取れず・・・
ラプターの電源も落ちたためタイム分からずある程度で引き揚げ給油しているとタワーの一番上に自分の番号が？　なんでだ？　笑
残り数分で3番手に落ちましたが2分3秒940のベスト更新でクラス1位／総合3位
決勝



スタートで2番手に上がりGT3を追いかけるもフロントが入らずS字でミス・・
後方からはたくさんのSSな皆さん
こちらの馬力でもストレートで行かれるというとんでもない速度域
ラップタイムも最初の2周しか分からなかったですがだいたい3秒でラップしていたので悪くはなかった気がします。
その後1.8スタートの内圧が3まで上がり、温度も100度を超えてかなりツラい状況に
なんとかokatatsuさんを0.3振り切りクラス1位／総合5位でチェッカー
ベストラップは2分3秒02
もう少しで2秒台だったのに…
2022年Super-T シリーズチャンピオンとなりました。
今年は5戦4勝　クラスポール3回　クラスファステスト4回
という成績で終えました。
来年のクラス編成がどうなるか分かりませんがまた来年も頑張ります。
今度の日曜日はFSWにてETCC
ベストを出して締めくくりたいと思います。
ご一緒頂きました皆様ありがとうございました。

アタックシーズンも終盤になり、先日は富士でETCCスーパーカーバトル、先週はアイドラーズ筑波スーパーカップに参加させて頂きました。

ETCC富士 スーパーカーバトル
新品A7を投入後予選のみ出走
気温は10℃くらい？


結果1分49秒119
総合1位
アウトラップから様子見でアタック、ヘアピンでロスするも49秒1だったので翌周フルアタック
前周よりダンロップまでマイナスコンマ7
48秒フラットくらいが狙えるか？
というところでダンロップ進入でグリップを失いオーバーラン
終了～ 笑
運悪く？自衛隊の野焼きがあったようで灰がコースに降り注ぎ液体に乗ったような感じで止まれず・・
まあ仕方ないですね。
ベスト繋ぎで48秒3だったので47まではいけそうな気も・・・無理かな 汗

翌週
アイドラーズ筑波 スーパーカップ
今回から水冷GT3→スーパーカップのターボクラスに変更
筑波はちょっと苦手ですがまともなタイヤの状態で走るのは初めてだったので何秒出るかな？という感じです。
気温13℃

予選

1分00秒178
またしてもあとコンマ1で目標タイム更新出来ず 笑
風が強くバックストレートは振られて怖かったです。
結果クラス1位／総合5位

決勝




スタートはそこそこでしたが前4台は全車分切なので2周ついていくのがやっと。
0秒台では走っていましたが・・・

3周目から極端なグリップダウン？
内圧が2.7くらいになりタイヤが機能せずラップ3秒ダウン
適正な内圧は2くらいの感じですがレーススタート時に050の時の様に下げることが出来ない為今後も要検討事項です。

後続はかなり離していたのですが途中997カップに抜かれ、ラスト1周で同クラス2台のハイパワーターボに追いつかれるも・・・なんとか守り切りました。
結果クラス1位／総合7位
クラスファステスト

2週連続で70点くらいの結果でしたが無事に終われたので良かったですかね

ご一緒頂きました皆様ありがとうございました。

久しぶりの投稿となります。

今月は茂木のアイドラーズ最終戦と富士のETCC最終戦に参加させて頂きました。

アイドラーズ 予選
ポルシェ全クラス混走の為40台オーバー
クリアに近い感じで一周のみ走れて2分4秒419のクラス1位／総合5位
仮想ベストで3秒8だったのでイマイチな感じです。

決勝
前3台ハイパワーはちょっと別次元、スタートでホイルスピンして行き場無くなりBBさんに先行されます。
S字ブレーキングでポジション戻し、その後全周バトル
なんとかそのままクラス1位／総合4位でフィニィッシュ


茂木は年2回の走行しかしないので来年はまず3秒目指します。

ETCC
フージャーA7が間に合わず2レース使用のR7で走行。
予選からなぜかタイヤカスのピックアップに悩まされバイブレーションが酷く
2周アタックで終了
1分50秒516の微妙なタイムでクラス1位／総合3位

決勝前にタイヤカスを取ってもらいましたがライフが終わりかけているのか全くグリップせずあらゆるところで制御が入ってしまいます。

スタートでポジション守ってからはほぼ一人旅
前は997GT3R、991.2GT3CUPのレーシングカー2台
後方はスリックのM4でしたが2秒程度のマージンをキープしながらタイヤを労りそのままフィニィッシュ
クラス1位／総合3位
ナンバー付1位
これでETCC 7クラス制覇となりました。




今年前半は体調の件もありなかなか大変でしたが秋以降はレースも復活しそこそこの感じで走れたので良かったのかな？という感じです。

来年は筑波、富士でベストを出したいと思います。

ご一緒いただきました皆様ありがとうござました。

日曜日のポルシェデイ

スーパーカップとの混走となり水冷GT3クラスはエントリー9台
僕以外は各世代のGT3、ターボのみ
表彰台も厳しそうな予感・・・

予選
アウトラップからの即アタックで2分5秒320
気温26度の条件にしては好タイムだと思います。

総合6位／クラス2位！と、満足気にしていると・・・
ピットロード速度違反との事でタイムなしのビリwww
お友達の皆さんの笑いものになってしまいました。
ピットは通過していないのでコースイン時に前の車両につられてしまったようです。
いつも1アタックしかしないのでベストラップ抹消＝タイムなし 笑
2アタック目はダウンヒルで+0.3だったのでやめてしまったのが悔やまれます。

決勝
失うものがないのでバックカメラの電源も入れず追いかける事に専念

スタート、1コーナーまで前が空いたのでフル加速で飛び込み
6台パス♪
その後もフェアにパスして行き993GT2とバトル
いろいろアクションしてみたけど抜けない・・・
結果総合9位／クラス2位でフィニィッシュ。
ポジション的には20位→9位だったので頑張った方ですかね
。



次は2021最終戦茂木
3秒台目標にします。
ご一緒頂きました皆様ありがとうございました！

久々の更新となります。

3月に体調を崩し数ヶ月レースが出来ず、回復後初レースに参加させて頂きました。

熱入れ後半年以上経過したR7で１年ぶりの筑波
予選
2秒068のクラス１位/総合8位
ベスト繋ぎは1秒3でしたのでやはりブランクがあり乗れてない感じ。

決勝
スタートで2台パス
その後クラス違いのBBさんと終始絡みそのままフィニッシュ。
結果
クラス1位/総合6位
前はハイパワーGTRとスリック勢だったのでベストリザルトとは思いますがまだまだ本調子ではないですね。



次回は茂木ポルシェデイ、楽しみたいと思います。