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先週末にFSWにて開催されたETCC最終戦に参加させて頂きました。

FSWは5月以来久々ですが・・・
とりあえずプラクティスで感覚を戻そうと走行

最初のアタックで1分56秒652のまずまずのタイム

続く予選　
こちらも即アタックで１分56秒958でポールポジション

とはいえ２番手の4Cは57秒080と僅差

が
決勝40分前にトラブル発生・・・
リタイアも考えましたがアデナゥさん総員で対処下さりなんとか出走する事に

迎えた決勝





スタートはローンチを使いトップをキープ

その後６周全周に渡り接近戦に

ブロックラインをキープしつつ抑え続けるもファイナルラップでエンジン制御の警告が　　汗
支障はなさそうなのでそのまま走行するも100Rアウトから並ばれそのままヘアピンに
アウト側から速度を乗せなんとかトップをキープ
最終までなんとか踏ん張り０．２秒差の総合優勝♪

レースペースは58秒前半～なのでショボいですが・・・

しかし・・・4Cはボクスターと速度域が同じで一度前に出られたら厳しかったかもしれないですね


今年は2月　アイドラーズFSW クラス優勝
　　　　 3月　ETCC FSW クラス優勝
　　　　　　　 アイドラーズ筑波　 5位　
　　　　 5月　ETCC FSW 総合優勝
　　　　6月　アイドラーズ筑波　　4位
　　　　9月　アイドラーズ筑波　　3位
　　　　11月 アイドラーズ茂木　 5位
　　　　12月 ETCC FSW 総合優勝


2016年　アイドラーズスプリント　9-CUP EX シリーズ2位

という成績でした。
アイドラーズのシリーズチャンピオンが取れなかったのは不本意ですが・・・１年間頑張りました　笑

ボクスターはスプリントレースの終盤のパワーダウンが毎回となりもう限界かもしれません　汗

今年最後のブログとなりますが皆様良い年をお迎えください。


　　　

昨日は茂木にてアイドラーズスプリント最終戦に参戦して来ました。

ポイントランキングトップで迎えた最終戦
アイドラーズのポイント計算がイマイチよく分かりませんがクラス移動などもあり2位以上が条件となるレース・・・

エキスパートクラスは私と996、964のターボ、993、964のRS、魔界君の6台が決勝に出走

予選
茂木は1年振りとなりますがまたしてもアウトラップからの即アタックw


気温が高め？の影響か去年は制御が入らないコーナーでも微妙に入ります・・

すこしマージンをとりアタック開始も微妙に詰まり2分13秒260の5番手

が、この日は他のレースも含めピットレーン速度違反が多数あったようで決勝は4番グリッド

ランキング争いの996ターボがポールに次いで964ターボ、993RS、すぐ後ろは964RS

迎えた決勝





スタートはまずまずも他車もほぼ好スタート

厳しい状況下2台抜かないとならないポジション
1周目から勝負に
S字からラインを変えインに飛び込み993RSをパス
するも前方のターボ勢は9秒台・・・絡む事すら出来ないタイム

2台のRSを抑えるのが大変な展開
立ち上がりのトラクションはやはり911が有利ですが中間加速はこちらが少し有利な状況下
序盤はダウンヒルでの速度差もあまりなかったのですが中盤以降、熱の影響？かわかりませんが制御が入り？ストレートの速度の乗りが悪く964.993と続けてパスされます・・・

ギヤ比も微妙で1.2コーナーとS字が迷うところでした。

その後はペースも上がらず5位でフィニィッシュ
シリーズ2位で2016年を終えました。
いろいろありますが全部含めてレースって事ですね



決勝のベストラップは2分12秒839
現状のボクスターとしては出し切れたかな・・・という感じです

今回も楽しいバトルが展開出来たのでレースには非常に満足しています♪

応援して頂きました皆様、ポルシェディに参加の皆様
ありがとうございました！


今年はETCC最終戦で締めくくりでしょうか・・・
来年のアイドラーズは現状シリーズ参戦するか検討中です・・

先日筑波にて開催されましたアイドラーズスプリントに参加させて頂きました。

台風の影響もあり3日前くらいから天気が急変、当日もほぼウエットな感じの予報となりテンション下がりました・・・
当日は朝5時に到着し、しばらくは持ちましたが7時前から降り初め降ったり止んだりの安定しないコンディションに。

予選
開始時には雨も止みレコードラインはほぼドライに。
ところどころ濡れていましたが6秒台が出て、その時点では2、3位くらいで、前方に集団があった為早めに終了～
するとそれから皆さん続々とタイムアップ　汗
路面コンディションがどんどん良くなったらしい・・・
結果8番グリッドのエキスパートのビリ・・大失敗です。


予選終了後は本降りになったり小雨になったりしましたが終始雨。
決勝はフルウエットを覚悟し参戦される方々と悩んでいました。

決勝



10分以降の豪雨はちょっと恐かったです

後方は水滴やら水しぶきで見難いですが・・



運よくピットを最初に出れたのでタイヤ温度を上げるのにかなり頑張りスタート時には40℃を超えたのでスタートから勝負をかける事を決意

バッチリ決まり1コーナーで4番手に浮上
雨量が多いため様子を見ながら走行、コースも水たまりの部分もあり序盤はPSMが何度か介入

ルームミラーとウインドウが曇って見えない為途中からエアコンをON
5周目くらいから水しぶきが酷く雨量も増えましたが前を行く964RSと真っ向勝負

いろんなアプローチでプレッシャーを掛け続けますがなかなかミスしません・・
バックストレートの加速もまったく同じ・・・
仕掛けるのは最終から1コーナーの突っ込み、または2ヘアしかないと思い何度かラインを変えたりし仕掛けましたが抜く事は出来ず・・・
豪雨の最終コーナーに併走で進入はヒリつきます　　汗


中盤にジャンプスタートペナルティで993RSがドライブスルーとなった為3位に。

終盤トップのGSを履く996ターボも視界に入りますがそのまま3位フィニィッシュ
運もありますが筑波で初の表彰台に♪



この雨量でMコンパウンドはかなり恐かったですが・・


これで最終茂木戦を残すのみとなりましたが現状エキスパートでトップを守れ・・・
最終戦ではシリーズチャンピオンを目指します！

ご一緒頂きました皆様、悪天候の中お疲れ様でした！

Ｙａｂｕさん、写真撮影ありがとうございました！

今日は筑波にてアイドラーズスプリントに参加させて頂きました。

一週間前は雨の心配もありましたが逆に暑くてタイムが期待できない条件でした～

筑波の走行は2回目なので前回よりは走れるかな？と、思いましたが皆さん同様ベストなど出るはずもなく4秒7で4番手

迎えた決勝



スタート！
あ、魔界君エンスト　汗

幸運にもポジションアップするも2周目終わりにアクシデントがありグリッドを戻しての際スタート　汗


2回目も無難に(ローンチを使わないという)スタート
インに964RS、アウトに魔界君　汗
少し焦りましたがレース慣れしている二人なので問題なくクリア

RSを追いかけるも立ち上がりからの加速で離され攻略ポイントが見つかりません
ポールの993RSはちょっと先行

という間に後方から魔界君の揺さぶりが　笑
微妙な位置取りとクリーンな(つもり)ブロックで抑えるも残り3周の1コーナーでインからパスされました～
筑波ではインフィールドの速度が違うのでちょっと防げないですね
そのまま4位でフィニィッシュ
筑波の表彰台にまたも立てませんでした・・・

まあそこそこのレース運びとドライブは出来たような気もします。

決勝タイムは皆さんベスト2秒近く落ち僕も5秒～くらいの感じでしたが暑い中でのレース、楽しいバトルが出来たので良い経験になりました♪

ご一緒頂きました皆様
ありがとうございました！

今日は急遽参戦する事になりましたETCCスプリントに参加させて頂きました～

気温も高く路面もなんか？みたいな感じで電子制御入りまくりでどうもしっくりきません・・


とりあえず確認でプラクティス
1分58秒604でトップ

からの予選
1分58秒535でポールポジョンゲット

他の車両もベスト2秒～落ちでしたのでなんとか

決勝
ローンチはプチトラウマの為温存　笑

そこそこ成功するも1周目から昨年日本一の156に追いかけまわされます　汗

6周目ヘアピンでインに飛び込まれ抜かれましたが7周目の1コーナーでアウトから勝負に

なんとか抑えコンマ25差で総合優勝出来ました♪

かなりの接近戦でしたがクリーンに良いレースが出来たと思います。






本日ご一緒頂きました皆様、ありがとうございました！

次戦は来月筑波リベンジ・・・