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依頼がありましたのでやってみました・・・
シャフト、ピン、ナット全てゴールドです(汗)

車に着けるとそんなに派手に見えないと思います。

最近みんカラサボってますが。

耐候性のテストをしていたゴールドフックですがちょっと気になるところがあり改良。
ついでに金メッキの前処理でバフをかけてみました・・・ところツルツルな金色になりました♪
ボス、出来ましたぜ。
今回はピンも金にしちゃいました。


ところでうちのプジョー君ですが15000キロに。

下に△マークが点灯していますがESPの故障です。ON/OFFの切替ができずに常にOFFとなっています(笑)
Dに行ったところ今年は暑いので？ということです・・・・
まぁいいや。

そこにRCZという新型車が。

見た目はカッコイイです。


気分転換にヘッダーも変えてみました。




仕事に戻ります。

最近作ったものを少々・・

まず22ミリと37ミリのスペーサーですがPCD100をPCD130に変換
+外径がキャリパーに当たるのを防ぐ為テーパーにしてみました。
仕上に硬質アルマイト。

スペーサーのハブガイド部分と車両取付用のボルト穴とのクリアランスが1ミリ以下(汗)
無事に装着出来ればと思います。


そしてフックをSUS+バフで製作してみましたが・・・

強度、見た目は良いのですが少々加工にお時間が掛かります(汗)

さらに純金ではなくクロモリ鋼+金メッキで作ってみました。
見た目はご覧のとおり(笑)


金のフック、銀のフック・・・・次は銅で作るか・・・柔らかいので使用できませんが。


今回は厚さと形を少々弄ってみました、3ミリ程薄いですが重量はかなり違います。


クロームモリブデン鋼の方は今後製作するか分かりませんが競技用としての要望があるようでしたら検討しようと思います。



と、仕事に戻ります(汗)

楽しかったPCMからまだ2日。

毎日ブツの開発、製作をしている訳ですが・・・
今回は某イタリア車用パワープーリーを製作しました。

左が純正ですが激重・・・これを小径にして高強度アルミ+硬質アルマイト処理にて製作、カッチカチに。
裏側が特殊な形状をしております。

1から2のモノを作るのは比較的楽ですが0から1を作り出すのは大変です・・・
目指すのは0から1のモノをたくさん生み出す事ですね。



と、お腹が空いたなぁ・・・と、思っていたら
こいつが

実に美味そうに食べていました。

あまりに美味しそうに食べていたので横取りして食べてみました(嘘)

35ミリのスペーサーが完成しました。

硬質アルマイト処理されています。


そしてフックやステーですが最近はシルバーやブラックが人気です♪



サンドブラスト+アルマイトでポルシェのマットアルミルックのパーツとほぼ同じ質感となりますね。