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今年はケイマンからカレラSに乗り換えたタイミングだったのでよく考えたらスプリントレースに一度も出ていませんでした。

という訳で今年最初で最後のスプリントレースに参加させて頂きました。

アップグレードをして初めての走行、スーパーカーバトルなのでカップカーやマクラーレン、GT2RS、GT3RSなど激速な車両との混走となりました。

予選
オイル処理の石灰がレコードラインに半周近く撒かれておりタイムを出すには厳しい感じ・・・
1分52秒899
のクラス１位、総合６位

決勝
前後にマクラーレン、ローリングのポジション的に厳しく１コーナーでマクラーレンに抜かれます。
ヘアピンの混乱でポジションを取り戻しラスト２周くらいのストレートでまた抜かれました。

ロガーで確認すると281キロ出てても簡単に抜かれたのでビックリしました。

結果
クラス1位、総合６位と予選通りに。
決勝のベストは１分52秒085




今回気になったのはナンカンの剛性が完全にパワーに負けていて舵角がすこしでもあると制御が入り300Rの頂点でも入るのでかなり怖かったです。

熱が入りにくく入っても3周でタレます。
後半の3セクだけでかなりのロスとなってる感じですね。
とはいえ価格なりといえば合格ですかね？

レースでは危険なのでフージャーかカップ2あたりを選択し50秒くらいを出したいですね