車検（2014）とか

先週、エボ号をディーラー車検に出してきました。

今回、検査で別途指摘を受けたのは、オルタネーターベルトでした。
このパーツ、ワタクシのエボ号は4年が交換サイクルになってしまいました。

作業依頼はいつものデフ等の油脂類交換のほか、今回追加でお願いしたのはタイロッドエンドブーツ交換、ロッカーカバーのガスケットの交換、そしてコーティングです。


↑先日キャンバー調整した際に、ボロボロになってるのを発見(@_@)
　精神衛生上良くないので交換依頼、ピカピカになりました(*^^)v


↑オイルが滲んでいたロッカーカバーもすっかり修復。
　エンジン下のオイル漏れは、このロッカーカバーから漏れたオイルが
　つたっていたもよう。


↑キャンバーは冬季グラベル仕様で-2度まで立てたら、思いの外感触が良かった
　ので、とりあえずそのままに。前後ともリムイチ。


↑車高も落とし、レッキカー仕様（自称）に戻りました(^^♪
　そして、ガラス系コーティングでツルツル艶々！


↑今日は部品取り寄せしてたエアコンフィルターの交換をしました。
　みなさんご存じのココから。


↑めっちゃ汚れてる(*_*)
　ってことは、働いてる証拠！
　花粉症のワタクシ、1年ごとの交換を硬く誓いました(笑)


↑おまけ
　スタッドレスタイヤの保管の様子です。
　洗浄→ホイールにゼロウォーター塗布→タイヤワックス塗布
　→エア圧半減処理→小石除去。乾いたらカバーを掛けます。
　みなさん、長期保管する際、タイヤのエア圧抜いてます？

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