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EZ-Driverのブログ一覧

2013年05月27日 イイね!

E90、オーディオがイケてない。。。

E90、オーディオがイケてない。。。自宅のオーディオがレベルアップすると、どうしても車の中で聴く音楽(音質)も気になってしまう。というか、それ以前の問題で、E90って、本当に音がショボい。抜けない中高域、ダンピングの効かない低域。。。

気になったので、とりあえず簡単に見れそうなリアトレーのスピーカーを確認すると・・・

ん〜、がっかり(^^;

というか、さすがは純正(笑) 

正直、中古車でよかった(爆) 新車だと全力買いになっちゃうので、それでこのスピーカー見せられたらがっかり感3倍。

「間違って安いスピーカーついてきたんですけど」とか言っちゃうかも。







そんなことはどうでもよくて、この貧弱なリアを交換するだけでも音が良くなりそう。経験的にリアスピーカーは効くんだよね、フロントのツィーターくらいに。しかしいくら調べても国内品でトレードインは無いようですxxx。これまた残念。

さて、どう調理したものか。
Posted at 2013/05/27 00:04:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年05月12日 イイね!

ようやくスタッドレスから夏タイヤに交換

ようやくスタッドレスから夏タイヤに交換肋骨の負傷が癒えてきて、重いものを運べるようになったので、ようやくタイヤ交換。本当はGWに済まそうと思っていたのだけど...。さすがにもう暑いので、このままではスタッドレスが熔けそうです、気分的に(笑)

今回は息子に作業指導しながら、一通りやらせてみました。とは言え、最初にボルトを緩めるところ、最後に増締めするところ、そして車体へのタイヤ脱着は、力がいるので父ちゃんの仕事。

今回もちろんスロープ使って油圧ジャッキをかませてます。E90ってホント車高が低いよね。。



Posted at 2013/05/12 21:37:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年10月19日 イイね!

やっぱり外車。電気系故障。

やっぱり外車。電気系故障。車を起動したら警告ランプが3つでて、スクリーンにも明らかに電気系トラブルのエラーメッセージ。





一見してブレーキ制御、およびタイヤ空気圧なのだけど、メカ的な異常を体感できないことから、「センサーがつぶれたかな〜」と思いつつも、初のバイエルン車両なので「ま、調べてもらうか」ということで、販売店の工場に持ち込み。

ダイアグノーシス通してもらったところ、ABSのアクチュエータかリレーが逝ってるらしい検出結果。

やっぱり外車だよねぇ〜。
国産で3年3万キロでは滅多につぶれないわな、こういう部品は。

で、おそらくコンピュータが連動しているのか、現状、ABS、トラクションコントロール、およびパンク検出が効かないとのこと。それらがメッセージに出ている状況。まぁ僕の体がABS、TCSと同じ働きをすればいいので、とりあえず急ぎ修理の案件ではない訳で、月末頃に修理予定です。

今回なんとか保証範囲で対応して頂けないか打診中。

Posted at 2011/10/19 23:09:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年07月25日 イイね!

BH5レガシィとお別れ

久々にブログ書いてます。

何故ならBH5を手放すことにしたから。

乗り換えです。

何故なら、年齢的にも、趣向的にもセダンに乗りたかったから!!

そしてBHはBHで、ドライビングプレジャーと快適性の高次元での両立を目指すと限界は見えてたし・・・・ということで、昨年来いろいろな車を試乗してきて、この度、いい車が見つかったのでBH5を手放します。

国産、外車含めて、ホントにいろいろ乗ったけど、いわゆる「グランドツーリング」が少ないこと少ないこと。特に国産のV6勢がこんなに弱いとなると、なんだか残念です、日本。

ドライビングが楽しい車、長距離運転をハイアベレージで楽に走れる車、それでいて街乗りや普段使いが極めて実用的であること、同乗者にとって「おもてなし感」があること、それらを満たしながら4人乗車でどんな速度域でも全員がくつろげること。

なおかつ、ドライバーと車のフィーリングがぴったり合うこと。ルックスが良いこと・・・・。極めて贅沢ですが、それらを全て求めてしまいます。

そんな中で、BMレガシィ、WRX STI A-Lineは健闘してました。次もスバルで行きたかったのだけど、もうお分かりの通り、BM、WRX、それぞれ全くキャラが違う車。上記のような相反する複数の条件の中では、どれかが欠落しているのです。あくまで僕、そして家族が感じる欠点だし、おそらく小さな欠点なのだけど、買う/買わないとなると、その欠点がすごく目立って、踏み切れず・・・。

それでもBMレガシィはホントに良かったなぁ・・・。

もうちょいプレジャーがあってパリっとしてて、それで乗り心地がもっと良かったらなぁ。。ちょっと揺れの収束が遅かったです。ビル足が入っているモデルなら良いかも・・・でも乗り心地の点ではビルが一番とは思わないしね。

こんなわがまま坊やのお相手となると、やっぱり欧州勢はレベル高いよねぇ~
平均的によく出来すぎ。

中でも自分の、そして家族の好みと合うとなると・・・
結局は、絹的6気筒。バイエルン伝統の技の勝ち。

フォッケウルフ、メッサーシュミットですよ

乗った瞬間、「コレだよっ」て。
体全身、五感にしっくり来ますね、「これだ」感が。

これもこれで機体の維持費が高いとか、雪道の走破性に劣るとか、明確な欠点はあるのだけどね。。

納車されたら愛車紹介にアップします。
Posted at 2011/07/25 22:30:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年03月30日 イイね!

春支度、其の壱

とりあえず、ジェットバッグを外しました。

今週末はバンパーを純正からGiallaに戻す予定。もう雪道は走らないしね。

スタッドレスも脱がせたいけど、夏タイヤ、だいぶチビってるから、新しいの物色中。
Primacy、VEURO、Advan dBあたりかなぁ。


Posted at 2011/03/30 23:45:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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