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SiN@Hagareのブログ一覧

2010年02月21日 イイね!

筑波2000でベスト更新!ですが・・・

ちょっと遅くなりましたが、昨日筑波2000のエイトリアンカップもといきんぴか走行会に参加してきました!
いやぁ、パドックでもコース上でも至る所にRX-8な方が居たもんで^^;

Z33は私ともう1台、Zチャレ参戦されている&S1でもご一緒させてもらったあおさん(少し仮名^^)でしたが、ベストタイムが1分7秒の上下で区切られるため、別クラスに・・・

てわけで、ラジアルで走るRX-8な方々には負けられないなと思いつつも、まずは減衰セッティングとタイヤの感じを掴むことを目標に走ってみました
といいつつ、減衰は最初に決めたまま変えてなかったり^^;


ベストラップは2ヒート目の2周目

Sec1: 27.487
Sec2: 27.789
Sec3: 12.016
Total: 1'07.292


3本走行中、セクターベストをつなげると
Sec1: 27.269
Sec2: 27.644
Sec3: 11.998
Total: 1'06.911
となるので、ミス無く走れば現状でも6秒台に入れたハズですが・・・


ロガーなり車載なりで研究して、次は6秒台出したいですね!
Zチャレ走行会が3/21なので条件的には悪くなりますが、そこはUDEでカバーできればw


【わかっていたけど再確認】
フェデ坊は1発アタック専用で、クーリングは筑波1周ではちょっと足りないようです。空気圧も2kは無いとグリップしないけど、2.3k超えると一気に滑ります(汗

最終ヒート、チョット頑張ってみたのですが、最終ラップの最終コーナーにて

アブね~(汗
横から突っ込まれないか、確認して焦ってますw


それと、減衰戻さずに帰ってみたのですが、筑波サーキット~谷和原インターの一般道で既に気分が悪くなりました・・・orz
おかげで守谷SAでビニールシート広げて寝っ転がるハメに。
20段調節はダテじゃないってことはわかりました^^;
Posted at 2010/02/21 23:25:25 | コメント(12) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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「パイプ抜けからのオイル漏れもリカバリいただき完全復活と言いたいところですが、坂道渋滞30分ほどでまたクラッチの焼けた匂いが…
やっぱりだいぶ焼いて減らしちゃったかなぁ」
何シテル?   02/06 12:18
各サーキットベストタイム(Z33) 2018/12/15 袖ヶ浦FRW 1'13.777  A052 265/35R18 2018/12/02 富士R...
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