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先日の車検で28年落ち、17万マイル走行から来る劣化の指摘が多数あったので、今年は徹底的に整備します。

まずは足回りのブッシュ全交換・ミッションオイル漏れ・ブレーキＯＨ。
AMAZON・楽天・ヤフオクで部品を発注し本日届きましたが、アイハンガーボルト２本発注したのに１本しか入ってなかった。
幸先の悪いスタートとなりました。


今回は日本国内で純正部品がすべて揃いました。今後はどうなるのだろうか。


初期型で40年モデルになりますが、未だにほとんどの部品が揃うのが北米仕様のいいところです。


～07/08追記～
AMAZONに出品している業者、不足の連絡しても無視。会社のレビュー見たら、ミスがあってもほとんど対応しない業者だった。

最終97年式ですが旧車の部類に入るでしょう。
でも部品に困らないのが北米仕様のいいところです。

最近どうも小さな段差でもフラつくようになってきた。とりあえず自分で交換できそうなテンションロッド、スタビ、ショックのブッシュを発注しました。この暑さではできないので秋ごろに交換予定。

できれば年内にリーフやアッパー・ロアなどブッシュの総替えしたいですね。

車もバイクもほとんど乗らないのに整備ばかりして、最終的に車両売却。次のオーナーの為に整備しているようなものですね。

EGRとEVAPの部品の輸入で15万円ほどかかりました。車検前にエンジンチェックランプが点灯してなかったので、そのまま車検を受けました。
もう少し涼しくなってから交換しようと思います。

最近エンジンチェックランプが点灯しなくなったけど、そもそも走行距離が少ないので何とも言えない。車検後、２週間で１回しか乗ってない。

年に１回の車検が来ました。
毎年受けるのは本当に面倒くさいです。今回は陸運局持ち込みはやめて民間に出すことにしました。90分車検に釣られて申し込みましたが、翌日引き取りです。
貨物でも事業用以外は２年車検にしてほしい。自動車税は乗用車と同じでもいいので。
若いころや会社員時代は年間自動車税8000円は魅力でしたが、自営業の身では時間を失うことの方が損失が大きい。

毎年1000マイルしか走らないのに今年は3000マイル走りました。新潟に仕入れに行ったのが影響したかもしれません。